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产品简介
详细介绍
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一、锚杆拉力计，数显混凝土锚杆拉拔仪锚杆拉力计技术参数表：
手 动 泵 | 技术参数 | ML10 | ML-20 | ML30 |
1.zui低压力（kgf/cm2） | 10 | 10 | 10 | |
2.额定压力（kgf/cm2） | 600 | 600 | 600 | |
3.压杆作用力（额定压力时）（kgf） | 43 | 50 | 43 | |
4.贮油量 （L） | 0.74 | 0.74 | 1.0 | |
5.重量（不包括油箱）（kgf） | 9 | 9 | 9.5 | |
空 心 千 斤 顶 | 1.额定拉力（T） | 10 | 20 | 30 |
2.公称油压（kgf/cm2） | 600 | 600 | 600 | |
3.活塞zui大行程（m.m.） | 60 | 60 | 60 | |
4.空心内径（m.m.） | 20 | 40 | 40 | |
5.重量（kgf） | 2.2 | 10 | 13 |
二、锚杆拉力计，数显混凝土锚杆拉拔仪表压力-拉力换算表
型 号 表压力 | 拉力（T） | ||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |
ML10（MPa） | 59.9 | 119.8 | 179.8 | 239.7 | 299.6 | 359.5 | 359.5 | 479.3 | 539.3 | 599.2 |
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ML15（MPa） | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 48 | 52 | 56 | 60 |
ML20（MPa） | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | 33 | 36 | 39 | 42 | 45 |
ML30（MPa） | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
型号 表压力 | 拉力（T） | ||||||||||||||
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |
ML20（MPa） | 48 | 51 | 54 | 57 | 60 |
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ML30（MPa） | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
手动单油路液压油泵HPS-1系列
型号 | HPS30-1 | HPS63-1 | HPS80-1 | HPS100-1 |
高压（MPa） | 30 | 63 | 80 | 100 |
低压（MPa） | 2 | 2 | 2 | 2 |
高压排量（ML/次） | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 2.3 |
低压排量（ML/次） | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
容量（L） | 0.7 | 0.7 | 1 | 13 |
重量（kg） | 9 | 9 | 10 | 11 |
外形尺寸（长宽高） | 885x175x170 | 885x175x170 | 710x175x170 | 740x175x170 |
三、工作原理
工作原理如图一所示，可公四个过程
1、充液：油泵在开始工作时，油液被柱塞压入高低压单向阀，通过高低压单向阀进入油缸，当压力升至1Mpa时，则低压阀打开，低压油溢回储油管。
注：①HPS系列单出口泵不带换向阀7 ，②HPD系列双出口泵不带卸载阀9
- 升压：在上述的基础上，高压柱塞继续工作，压力逐渐升高当压力超过额定压力63Mpa时。高压阀就是安全阀。
- 工作：在工作过程中，由于工作缸做功，能量会减少，所以要随时摇动手柄，保持所需的工作压力，直到工作结束。
- 卸载：油泵工作完毕，需要将压力减至为零，打开卸载阀，油液流回储油管。完成卸载工作。
充油、升压、工作过程实际上是不可公割的，只摇动手柄就可完成这三个过程。
注：
1、若收到仪器后，不会使用，请*时间厂家，切勿自己乱操作，以防仪器损坏！
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四、主要结构与各部分的作用
手动油泵由以下几部分组成：1、泵体部分；2、手柄部分；3、胶管部分；4、储油箱；5、后座部分。
1、泵体部分：泵体部分是油泵的主要部分，高压工作腔、低压工作腔、两个单向阀、高压阀（安全阀）、低压阀、卸载阀、两个止回阀、进口油口等都在上面。各处孔有机地在一起。
两个单向阀是防止压力油回流。两个单向阀其规格、作用是一样的。低压阀和高压阀的作用是压力控制，分别将压力控制在1MPa和63MPa。进油口处的两个钢球是止回阀，工作完毕后松动卸载阀，压力油流回储油管，完成卸载工作。
- 手柄部分：主要由压杆、压把组成。靠两个销子与泵体和柱塞连接。手动力作用的压杆上，带动柱塞作往复运动，产生油液的压力。在压把上面有M20x1.5螺孔，是供垂直安装压杆用的，可以根据操作的方便选用垂直或水平位置操作。
- 胶管部分：是连接油泵和油缸输送压力油液的部件。在不使用时，胶管与油缸脱开，胶管头部用橡胶帽堵上，油缸接头处用接头堵上，以防污物进入油管和油缸。
- 在后座或上面装有注油，放气装置，油泵工作时须松开放气螺，以免储油箱内气压过低，影响正常工作，工作完毕后拧紧放气螺。
在后端安装一个持钩，当手提油泵时用挂钩销住压杆。
- 使用与安全注意事项
1、油泵的正常使用：在压力63Mpa工作时，油泵的性能安全发挥出来，是zui合理的使用。各处均不需调整。在实际工作压力低于63MPA时，各处也不需调整。
2、扩大油泵的使用范围：为适应配套的油缸，可以低于63MPa的压力下共组。此时先将压力表接在胶管上，调节高压阀，当压力表达到油缸的工作压力为止，即可用使用。为了适应大吨为、大行程作业的需要，可另行设计制造大型或辅助。
3、安全注意事项：
1、不准超过63MPa压力工作。不得随意调动高低压阀。
2、工作时应稳稳地摇动手柄，不得使油路有冲动现象，以使各阀门持久地工作。
3、减压时应缓缓扭动手轮，不得使减压过速。
4、油量不够时，不得在有压力情况下注油以免回油时储油管内有压力存在，
5、各连接处拧紧，方可工作。
6、高压胶管每年作一次打压试验，防止胶管老化发生以外，试验压力高于90MPA即发生凸起、渗透时不能使用。
六、维护与保养
1、油泵各部经常保持清洁，各阀门处及柱塞周围不得有灰尘污物存在。
2、严格遵守安全使用注意事项。
3、工作液为运动粘度20-28厘池，如YB-N32液压油。严禁有酒精、水、甘油、麻油、刹车液、普通发动机油等为工作液。
4、工作液必须用120-160目滤油网过滤清洁。
5、使用时应轻拿轻放，不得有碰撞现象。压杆要拧紧，以免损伤丝扣。
6、不用时非喷漆表面涂有工业凡士林一层，以防生锈。
7、特别注意，胶管因长期使用，易产生老化，使强度降低，应经常检查定期更换。
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