汽车传动轴扭转疲劳试验机

山东汽车传动轴扭转疲劳试验机厂家

传动轴电液伺服扭转疲劳试验机功能特性：

      1、用一台计算机控制完成全部试验过程，操作均由键盘及鼠标来完成；
　　2、测量、控制系统采用计算机插卡设计（即计算机总线设计）；
　　3、试验软件采用VC++语言编程，可在Windows操作系统下工作；
　　4、不仅可实现各种程序试验自动运行，也可在试验过程中修改程序，保证试验成功率；
　　5、采用数字式脉冲调宽技术，实现了全数字式闭环伺服控制；可角度闭环，扭矩闭环；
　　6、完整的数据库软件接口供用户使用，软件升级只须通过邮寄光盘或传送即可；
　　7、完善的软件自检功能，提示发生故障之处，无须厂家现场维修。只须更换计算机内相应的功能卡即可，维护简单方便；
　　8、工装夹持可靠，试样受力均匀，试验数据准确。
　　9、扭转疲劳试验：试验采用非对称循环，交变扭矩的zui大试验扭矩取额定负荷的30%，交变扭矩的幅值为：（规定的额定负荷－zui小试验扭矩）／2；按上述规定对传动轴施加交变扭矩，进行试验直到传动轴中某个zui薄弱零件疲劳损坏为止；试验结果记录。

传动轴电液伺服扭转疲劳试验机技术参数：

  　1、zui大试验力：±5000N.m
　　2、试验力有效测量范围：±300N.m～ ±5000N.m
　　3、试验力精确度：1%示值
　　4、试验力波动度：≤±2%FS
　　5、试验幅值：±10°6、试验频率：0.1—20HZ，当幅值大时，试验频率选低值

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