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日本新神户电机株式会社生产的蓄电池（电瓶）适用于电动叉车、高尔夫车、搬运车、游览车、电瓶车、工程机械、工程车等等。凭着自身的实力赢来了世界各大叉车制造企业的信任与支持。
产品分类品牌分类
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丰江蓄电池 FULLRIVER蓄电池 九华蓄电池 进口SEC铅酸电池 博尔特蓄电池 鸿宝hossoni蓄电池 GS PORTALAC蓄电池 ATLASBX蓄电池 HUANYU蓄电池 美国PILOT蓄电池 奥特多蓄电池 UNIVERSAL电池 华为UPS电源 科士达电池 MGE蓄电池 火箭蓄电池 鸿贝蓄电池 联合蓄电池 鸿宝蓄电池 大华蓄电池 DAFER蓄电池 KOKO蓄电池 广隆蓄电池 SANFOR蓄电池 宝迪蓄电池 美阳蓄电池 MAX蓄电池 艾博特电池 *蓄电池 友联蓄电池 圣阳蓄电池 复华蓄电池 光宇蓄电池 金武士蓄电池 西力达电池 赛能蓄电池 格瑞特电池 一电蓄电池 柏克蓄电池 赛特蓄电池 OTP蓄电池 CSB蓄电池 力源蓄电池 赛达蓄电池 劲博蓄电池 宇泰蓄电池 雄霸蓄电池 灯塔蓄电池 狮克蓄电池 山顿蓄电池 银泰蓄电池 可可蓄电池 PMB 蓄电池 聚能蓄电池 洛奇蓄电池 美洲豹电池 赛力特电池 台达蓄电池 MAX 蓄电池 南都蓄电池 MCA 蓄电池 SOTA蓄电池 GMP 蓄电池 八马蓄电池 MGE 蓄电池 长光蓄电池 风帆蓄电池 双登蓄电池 理士蓄电池 滨松蓄电池 美美蓄电池 冠通蓄电池 东洋蓄电池 威神蓄电池 凤凰蓄电池 恒力蓄电池 科华蓄电池 汤浅蓄电池 松下蓄电池
产品简介
详细介绍
灯塔固定型铅酸蓄电池6-GFM-230U 12V230AH
灯塔固定型铅酸蓄电池6-GFM-230U 12V230AH
功能特点:阀控密封式免维护铅酸蓄电池采用高性能极板、技术AGM隔板、高纯度电解液及ABS材料池壳制成，综合性能与一般普通阀控铅酸蓄电池相比有如下特点：
1、长寿命
采用添加稀土金属的铅合金制造板栅，比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%；
加强正板栅筋条，耐腐蚀性比传统设计有较大提高。
2、绿色环保
采用分层封口技术，杜绝电池的漏酸、爬酸现象，有效防止酸雾对设备和环境的腐蚀。
3、内阻小
什么也顾不得，*时间从福建宁德赶到江苏电力公司，才发现这里已经忙乱成一锅粥了。国内几乎数得上名号的锂电池公司都接到通知，负责储能业务的项目经理们难得像那天一样在一地聚齐。初步了解情况之后，这些人才发觉事情有些蹊跷。
镇江储能电站项目建设的发起方是江苏省经济技术研究院，总采购方是江苏省电力公司，三家国家电网公司直属产业单位许继集团、山东电工和江苏省综合能源服务公司作为总包商。通常情况下一定是总采购方先将项目信息下发给总包商，也就是说总包商先知道项目信息，然后才是各个电池厂收到项目信息，但镇江项目是三家总包商和各个电池厂是同时接到项目通知的。
但这些电池厂的项目经理们压根来不及搞明白这些事情，迎面而来的就是让他们崩溃的项目周期。省电力公司给出的项目周期是：4月底发招标公告，5月5日开标，15日公布中标结果，5月底签订供货协议，进入采购环节，10~15天完成装配和测试，6月中旬试运行，进行调试和验收，项目完成。
太了。
按照行业惯例，通常总包方接到项目信息之后先要用至少一个月时间来论证，继而和各家电池厂进行商务沟通和技术对接，电池厂报批方案之后经过一系列审批流程之后组织招投标，半个月之后公布招标结果，继而签订正式供货协议。
像镇江这种100MW以上的特大项目，储能电池系统装配时间至少要35天，装配落地之后测试加调试，即使顺利的话也要10天。
采用添加特种超细纤维的隔板，提高正、负极板的反应接触面，使电池内阻大幅度降低，并可以改善在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性下降而内阻升高的现象；
采用50-60kps装配压力，有效改善注酸后极群压力减少导致电池内阻在使用异常增大的现象出现。
4、自放电小
使用分析纯级别硫酸电解液，合理的配置添加剂，有效降低电池自放电速率。
5、高安全性
进口橡胶制成的高效安全阀，动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀，有效地确保产品在使用过程中内部压力的安全性。
卧龙灯塔蓄电池安装：
安装蓄电池时请务必遵守以下事项
不要在密封空间或火的附近安装蓄电池否则有引发火灾的危险
不要在有可能进水的地方安装蓄电池否则有发生触电火灾的危险
请不要在超过-40 °C~60 °C环境下安装蓄电池
不要在有粉尘的地方使用蓄电池否则有可能造成蓄电池短路
将蓄电池放进箱内使用时要注意空气流通
不要有粘性或标贴类物体压住上盖因上盖下面有排气阀电池内产生的气体将不能逸出
并联的个数浮充电时插接式端子电池多只能关联三列螺栓紧固式端子没有特别限制但并联数量小可靠性增加另外并联接线时有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同为使各列充放电电池保持均衡实际使用上请不要超过三列
同时使用容量不同新旧不同厂家不同的电池时由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏所以请避免使用
卧龙灯塔蓄电池型号：
序号 | 现型号 | 电压 | 额定容量 C20（Ah） | 外形尺寸（mm） | 重量 |
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长 | 宽 | 高 |
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1 | 6-GFM-26U | 12 | 26 | 160 | 167 | 188 | 12.0 |
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2 | 6-GFM-40U | 12 | 40 | 214 | 167 | 188 | 15.0 |
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3 | 6-GFM-50U | 12 | 50 | 268 | 167 | 188 | 18.0 |
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4 | 6-GFM-65U | 12 | 65 | 322 | 167 | 188 | 21.0 |
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5 | 6-GFM-100U | 12 | 100 | 407 | 173 | 220 | 34.0 |
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6 | 6-GFM-120U | 12 | 120 | 407 | 173 | 220 | 37.0 |
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7 | 6-GFM-150U | 12 | 150 | 549 | 204 | 233 | 60.0 |
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8 | 6-GFM-200U | 12 | 200 | 549 | 259 | 233 | 69.0 |
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卧龙灯塔电源事业本部是卧龙电气集团下属四大事业本部之一，主要产品为铅酸蓄电池、锂离子电池、相关电池配件，目前公司已形成了130万KVAh 的2V系列、6V系列、12V系列固定型阀控密封式铅酸蓄电池的生产能力，100万KVAH的锂离子电池生产能力，公司产品广泛应用于通信、电力、铁路及计算机电源系统等领域。公司是中国电信、中国移动、中国联通、美国艾默生等国内外企业的主力供应商，在行业内具有较高的度
如果是连同土建施工同步作业的话，上述周期还要进一步拉长，而镇江项目正是土建施工和储能设备安装同步进行。
也就是说三个多月到四个月的项目周期，硬生生地被压缩到两个月之内。刨去前期制定和论证方案、审批、招投标和签合同的一个月时间，留给在一片空地上在完成工程基础设施建设和储能系统入场布置，以及调试和试运行的时间，满打满算也就一个月。
周期如此之紧张，是因为这个项目真的太紧张了。
江苏省东部地区电力供应的主力一直都是镇江受谏壁电厂，2017年9月这个国内较大火电厂中退役了3台330MW的燃煤机组，而由于种种原因本来要将这部分发电缺口补上的丹徒2台燃气机组无法按计划建成投运。新上的电力供应补不上，经过测算，这样一来在每天用电高峰期还有40万kWh电的缺口。这意味着在即将到来的夏季用电高峰，江苏东部将近20万人的用电将会受到影响。
临时建设一座填补这个缺口的火电厂是来不及了，更何况至少要8亿元投资，并且即使建成每天也只需要其有效运行1~2小时，太浪费了。
建造电池储能电站势在必行。就像一个超大容量的“充电宝”，在用电低谷时当作用电负荷充满电力，在用电高峰时当作发电电源释放电力，把电放出去效填补夏季用电高峰时段的电力缺口，从而大限度地保障生产和生活用电。
电池储能电站建设周期短、布点灵活，电池储能既可以实现大规模存储和快速释放功能，又具有灵活调节和精确控制的特点，因而还可以发挥调峰调频、负荷响应、黑启动服务等其他作用。
但时至四月底，马上就要进入夏天的用电高峰期，所以就必须赶在天热之前把储能项目建立起来，否则造成大规模地断电事故，是要出大事的。
所以江苏省电力局开出了总投资6个亿的价码，招来了国内几乎所有数得上名号的锂电池企业参与竞标。202MWh，也就是0.2GWh对于产能动辄已经上两位数的锂电池厂来说，按说不应该算是什么大项目。但偏偏镇江储能项目的电池供应竞争之激烈程度，令人咂舌。
因为这是截止到那个时候，中国大的锂电池储能工程，亦是有*示范性作用的储能项目。拿到镇江项目，就意味着拿到了进入国内乃至世界储能市场一线阵营的门票，具备了在未来五到十年在储能市场上竞争的权利。
而仅仅是2018年上半年，中国实现了127%增速的电化学储能市场，则被越来越多的锂电池企业看做是继续活下去的希望。我国的电化学储能市场已经基本上确立了以磷酸铁锂电池为主的路线，这就给了在2014~2017年期间因为追逐新能源汽车爆发热潮而进入动力电池领域的企业以及那些以磷酸铁锂为主要技术路线且难以跟上三元电池步伐的厂家以希望。
尤其是在二三线厂家被市场清洗出去的命运定局已逐渐清晰的2018年，面临巨大生存压力的企业无疑不消化过剩产能、寻求生存突破的希望指向了储能。
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本公司还供应以下产品：
汤浅蓄电池、松下蓄电池、理士蓄电池、赛特蓄电池、圣阳蓄电池、双登蓄电池、非凡蓄电池、科士达蓄电池、梅兰日兰蓄电池、三瑞蓄电池、大力神蓄电池、凯鹰蓄电池、南都蓄电池、光宇蓄电池、风帆蓄电池、卧龙灯塔蓄电池、德国阳光蓄电池、美国山特电源、APCUPS不间断电源
专业的ups不间断电源铅酸免维护蓄电池供应商及服务商