供货周期 | 现货 |
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参考价 | 面议 |
更新时间:2020-11-02 15:04:23浏览次数:486
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华为UPS电源UPS2000-G-6KRTL 6KVA/5.4KW
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中国民航信息集团公司(简称中航信)是民航、旅游、交通运输业的信息技术及商务服务提供商,服务于国内外航空公司、机场、销售代理、旅行社、酒店及民航组织。中国航信所运营的计算机信息系统和网络系统扮演着行业信息中枢的角色,是民航业务生产链条的重要组成部分,被行业和媒体誉为“民航健康运行的神经”。
作为市场的航空运输旅游业信息技术和商务服务提供商,中航信的核心竞争力依赖高效的信息系统。中航信的信息系统包括航空信息技术服务、结算及清算服务、分销信息技术服务、机场信息技术服务、航空货运物流信息技术服务、旅游产品分销服务、公共信息技术服务等七大板块。数据中心网络作为承载七大板块核心业务的基础设施,对于保证业务平稳运行至关重要。
随着业务的快速发展,中航信原有数据中心在可靠性、可扩展性等方面已经无法满足业务高速增长的需求。为了支撑业务的快速发展,中航信在北京后沙峪启动了数据中心新建项目,目标是建立起一套充分满足新一代业务和应用发展需要的高性能、高可靠、可灵活扩展的数据中心基础网络环境。
在深入研究中航信业务核心业务诉求的基础上,华为为中航信量身打造 “面向下一代的CloudFabric数据中心网络方案”。该数据中心网络方案以华为CloudEngine系列数据中心交换机为核心,具备高性能、高可靠、易用性强、支持虚拟化等特性,为中国航信打造高品质的云基础设施网络奠定了坚实的基础。
中航信业务系统的升级和转型要求网络支持无阻塞、低延迟转发,并利用大二层组网技术充分利用交换机之间的多条转发路径,提升转发效率。基于Trill技术构建的网络架构能够很好地满足中航信的业务需求。
人们发现:在室温20℃下,存储1个月后,电池可供使用的容量为其额定值的97%左右,如果储存6个月不用,它的可使用容量变为额定容量的80%。如果储存温度升高,它的可使用容量还会降低。因此建议用户每隔20°C个月有意地拔掉市电输入,让UPS电源工作于由蓄电池向逆变器提供能量的状态。但这种操作不宜时间过长,在负载为额定输出的30%左右时,约放电10min即可。
5、减少深度放电
电他的使用寿命与它被放电的深度密切相关。UPS电源所带的负载越轻,市电供电中断时,蓄电他的可供使用容量与其额定容量的比值越大,在此情况下,当UPS电源因电池电压过低而自动关机时电池被放电的深度就比较深。
· 相对于传统的xSTP技术,华为CE12800数据中心交换机支持的Trill技术在防止二层环路风暴,等价路径转发,以及快速收敛方面具有明显的优势。
· 采用MSTP传统二层ETH技术的网络,可以无缝接入Trill大二层网络,MSTP网络下挂接的服务器可以和Trill网络下挂接的服务器彼此进行二层通信,实现业务的灵活迁移。
· CE12800通过VS(Virtual System)技术提供业界高的1:16设备虚拟化能力,将一台物理设备虚拟成多立的逻辑设备,对不同的分区进行逻辑隔离,同时共享核心交换机。
· 各个逻辑隔离区域的虚拟交换机故障不会影响到其他虚拟交换机,网络的安全性得到增强。
· 使用VS技术将设备虚拟化,物理设备复用,资源按需分配,提高设备利用率,在保证扩展性的同时,降低客户的设备投资和运维成本。
针对中航信的业务特点,华为数据中心网络解决方案从多层面保障中国航信网络的可靠性。华为CloudEngine系列交换机依托工业级的超高可靠性,提供99.999%的高可靠性保障,保证网络核心长期稳定运行,保证业务不间断。
· 核心CSS集群避免网络单点故障,为网络核心加上双重保险。
· 核心网络通过部署TRILL大二层网络,整网资源高效利用,多路径保障网络链路的可靠性。
· ISSU不中断业务软件升级,满足用户业务的永续性需求,提供了NSA无缝恢复技术,所有业务保持不中断。
随着科技的发展,大家都知道UPS电源以及直流电源在生活工作中的作用已经日渐重要。UPS电源是针对中国电网环境和网络监控和网络系统、医疗系统等对电源的可靠性要求,克服中、大型计算机网络系统集中供电所造成的供电电网环境日益恶劣的问题,以全新的数字技术研制出的第三代工频纯在线式智能型UPS。直流电源,是维持电路中形成稳恒电流的装置。如干电池、蓄电池、直流发电机等。
UPS电源与直流电源的管理维护
UPS电源和直流电源是企业重要的供电保障设备,传统的维护管理包括:
①日常巡检外观,定期更换电池、滤波电容、风机等易损件,大修时做电池活化等;
②改造或采用换代设备,使用高级工具测试电池性能。这种管理方式企业投入成本高,维护人员工作量大,不易实时掌握设备运行状态和关键数据,设备事故预防能力低。实施在线维护管理可避免传统方式的不足之处,获得良好效益。
一、系统组成
*部分,总控站(后台)
由监控站、工程维护站、系统接口等构成,运用管理分析软件处理接收的数据并通过Web发布。工程维护人员登录服务器可查看全厂所有在线设备的运行状态以及完善的历史、实时数据分析统计。
第二部分,现场设备控制站(ES)
根据现场设备需要,可选择监控功能仪或设备运行状态信息彩集仪(EII)。EII通过RS-232/485端口与电能表、电池采集模块、直流屏、UPS等智能设备通信,将监测数据转换为符合通信协议的数据包,接入局域网,传送至主控室服务器。独立完整的ES包括以下部分。
1、系统主机。由下行串口通道、数据处理器、显示器、上行串口通道组成。下行串口通道通过RS-485总线访问电池电压采集模块,采集数据,管理电压采集模块,数据处理器完成数据解压、数据计算、存储管理,将处理后的数据一部分送往显示器,另一部分由上行串口通道发送至协议处理器,或传给上一层管理系统。
华为为中航信打造高效、可靠、灵活的数据中心网络,可满足中航信未来5-10年内业务扩展对于网络的核心诉求,支撑生产运行保障、电子商务、电子政务、旅客服务、航空安全和决策支持等各领域信息化水平的提升。华为数据中心网络解决方案助力中航信深化和扩大信息技术应用,为我国民航业持续健康快速发展提供有力支撑。