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原装FIAMM非凡整体式胶体蓄电池12SPX120 12V120AH

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更新时间:2020-11-02 15:04:23浏览次数:449

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产品简介

原装FIAMM非凡整体式胶体蓄电池12SPX120 12V120AH
我司所售的蓄电池保证是原厂原装产品,,签订合同,并提供,
38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池,请广大客户放心采购!

详细介绍

原装FIAMM非凡整体式胶体蓄电池12SPX120 12V120AH

原装FIAMM非凡整体式胶体蓄电池12SPX120 12V120AH

----------------------------------------------------------今天,非凡是目前在60个国家实现了国外收益的百分之70。为了满足客户的需求,它拥有14个生产设施在意大利,巴西,中国,瑞士,法国,美国,捷克共和国这样的战略市场。

      非凡蓄电池的商业和市场营销是委托给大约20的销售和–在德国,中国,英国,捷克共和国。波兰,斯洛伐克,奥地利,法国,美国,西班牙,巴西,日本,新加坡和印度–和重要的经销商网络。非凡蓄电池的收益的63%来自汽车零部件,起动电池,水声信号的天线,33%来自工

      非凡蓄电池在所有车辆装载蓄电池占百分之八十之多,而在工业电池行业,非凡蓄电池是一个有世界组织认证的生产商和欧洲第三方认证的制造公司。非凡蓄电池(意大利)工厂成立超过60年的悠久历史,约3000名员工和560000000欧元的收入。

 

--------

 

非凡蓄电池FIAMM电源有限公司

非凡蓄电池结构特点极板与板栅:高纯度的铅钙锡合金板栅和加厚的极板设计,保证了电池寿命的长久可靠性。 2.隔板:高孔率,低内阻。 3.电池外壳:原材料采用加厚的ABS阻燃塑料,符合IEC707FV0标准,可以抵抗*的机械压力;电池槽和上盖热封在一起,有效的防止了电解液的外漏。 4.端子:内置铜芯,保证了电池的低内阻和高导电率。 5.虑气片:有效的排出多余的气体,并阻止游离火星或明火进入电池。 6.提手:合成式(和上盖合成在一起)提手,很大的方便了用户的安装使用。 7.安全阀:采用优质材料,抗老化;对压力反应灵敏,增强电池的安全性。 8.远程排气系统:根据客户特殊要求,FIAMM可提供远程排气系统,将使产生的气体集中向外排出.

关于质疑,银隆新能源董事长魏银仓说:“银隆钛不只仅是造一个钛酸锂电池,我们过去收买了美国奥钛,是应用收买奥钛在资料界先控制资料纳米化技术,短命命的钛酸锂,全生命周期的绿色可循环,对资源的不毁坏,对后代的担任,这是钛酸锂的特质。”

钛酸锂电池也是锂电中寿命zui长、平安较高的电池。论生命周期,普通锂离子电池约为1000—2000次循环,钛酸锂则是3万次循环,是前者的15倍。而且银隆新能源已控制*钛酸锂中心技术,攻克了业内*的“五大问题”,完成6分钟快速充电、耐宽温、30年循环运用寿命、不起火不爆炸等优秀特性。

钛酸锂电池*缺乏是能量密度偏低,但银隆经过持续的研发,在坚持电池运用寿命和耐上下温性能高水准的根底上,所研发的第四代高能量密度钛酸锂电池,与第三代相比本钱降落40%,能量密度进步60%。另外,银隆还控制了氢钛研发这一中心技术,将有效处理电池能量密度的问题。

此外,得益于政策的与本身的不懈开展,银隆已成为目前产业链zui全、消费才能zui为强大的新能源企业之一,旗下具有华南区珠海银隆新能源、华北区河北武安新能源、华北区河北石家庄中博汽车以及规划在建的成都新区、兰州、湖北(规划中)、江苏(规划中)七大产业园格局,全国辐射性部署的战略蓝图正在构建。

事实上,银隆多款客车均坚持着良好的市场业绩,同时也打造了属于本身品牌的荣誉,无论是打进北京市场的环北京天安门观光线与作为2014北京雁栖湖APEC的仿古铛铛车,还是先后荣膺第二届中美低碳峰会用车、北京观光3线*车型的双层纯电动客车,乃至在全国30多个城市所获得的成交业绩,均标明了银隆确有一定实力。

留个美丽的悬念给将来我们共同努力留个美丽的世界给将来

所以,关于董明珠与银隆协作的对与错,我们不用过于“纠结”,董明珠有董明珠的理由,银隆有银隆的亮点与中心竞争力,将来的答案就交给将来吧。

但无论是董明珠还是银隆,他们都有一个共同的心愿:留住蓝色的地球,留个美丽的世界给将来。在“大环境”面前,我们每个人都不是局外人,都应该怀揣着一颗“绿色心”,深爱这片土地,从绿色出行、节约能源等小事做起。

非凡蓄电池可贮存在环境温度为-5°C—35°C,相对湿度不大于75%的清洁、干燥、通风的室内,应避免与腐蚀性物质接触,远离火源及热源。电池电量保持标称容量的30%到50%。推荐贮存的电池每6个月充电一次。

1.蓄电池充电时间要视充电器的充电电流和电瓶容量的大小以及剩余电量而定。

2.蓄电池充电前应首先向电瓶内补充电瓶补充液至上下刻度线之间(有些蓄电池质量不是很好,标的不准,可以补充液没过极板为准)。

3.蓄电池常规充电应以≤电瓶容量1/10的电流充12~14小时左右。

4.蓄电池急充电应以不高于电瓶容量1/2的电流充2~3小时。

5.蓄电池充电过程要注意观察电瓶温度,摸着烫手时应暂停充电,等温度降下来 再继续充电。

非凡蓄电池简介

FIAMM  SP/12V系列是根据市场长期运作所得经验研制而成的。SSP系列电池的出品,是为了确保在不同环境中都能体现出优异的放电性能。

FIAMM的追求在于不断的对生产工艺、设备及技术进行改进。FIAMM工业电池遵循ISO9001质量管理体系和ISO14001环保体系的要求。FIAMM工业电池在技术上的持续投资是我们的产品拥有更精良的品质、更高的可靠性。

SSP系列阀控铅酸电池是多种备用性电源的理想选择。

蓄电池应用领域与分类:
◆ 免维护无须补液;          ● UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好;     ● 消防备用电源;
◆ 适应温度广;            ● 安全防护报警系统;
◆ 自放电小;             ● 应急照明系统;
◆ 使用寿命长;            ● 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便;        ● 电子仪器仪表;
◆ 安全防爆;             ● 电动工具,电动玩具;
◆ *配方,深放电恢复性能好;    ● 便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用;    ● 摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池    ● 太阳能、风能发电系统;
符合国家标准。           ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

SP系列 - 设计寿命10 年(10H)

FIAMM电池型号

电池电压

(V)

额定容量

(AH)

电池长度

(mm)

电池宽度

(mm)

电池总高

(mm)

电池重量

(Kg)

12SP26

12

26

166

175

125

9.1

12SP33

12

33

198

130

178

12.0

12SP42

12

40

197

165

170

14.3

12SP55

12

55

229

138

211

18.2

12SP70

12

70

272

166

195

23.2

12SP70L

12

70L

325

166

174

23.3

12SP80

12

80

260

169

212

27.2

12SP90

12

90

305

168

212

31.4

12SP100

12

100

329

172

221

32.8

12SP120

12

120

407

173

225

38.0

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

蓄电池全国销售网络:

【华 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古自治区

【东 北】 辽宁省 吉林省 黑龙江省

【华 东】 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省

【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西壮族自治区 海南省

【西 南】 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区

【西 北】 陕西省 甘肃省 青海省 宁夏回族自治区 新疆维吾尔自治区

【港澳台】 香港特别行政区 澳门特别行政区 中国台湾省等

因骗补事情,新能源汽车产业在等候电池目录与政策补贴中演出了跌宕起伏的情形剧,数度牵动观众神经。12月初,工信部发文公开征求意见,再次进步动力电池准入门槛。当电池企业为此焦头烂额之际,同受此桎梏的超级电容企业则镇定了许多:一方面与电池结合应用于更宽广的工业范畴;另一方面替代电池,在诸多应用展示共同的储能成效。

电力能源:老树开新花

传统电网当属储能产品zui早完成应用的工业范畴,电池提供长期的能源供应,超级电容则满足短期功率的需求。而新增的散布式发电由于风能/太阳能、潮汐能等可再生能源本身的不肯定性和间歇性,招致发电方式常常具有不平均性;加之用户侧时节性和不同时段用电的负荷变化,这一切对现代电网提出了更高的储能请求。

超级电容企业集星科技在智能微电网范畴小有成就。据该企业引见,微网范围小,自我调理才能弱,负荷动摇以及电网运转毛病会对其形成很大的影响。微网中设置超级电容器与蓄电池混合储能系统,可以在负荷低落时贮存多余的电能,负荷将贮存的电能反应给微网,为微网功率的调理提供协助,有效处理电压骤降、跌落等问题,进步微网电能质量

另外超级电容可为智能电网提供模组或一体化电源,应用于配网自动化设备、监测仪表、信号传输和执行机构的后备电源,满足系统对短命命、高牢靠性、免维护、宽温度范围的请求。配电自动化终端FTU/DTU后备电源现已大量采用超级电容计划,技术应用成熟,构成范围化市场。

工程机械:高配版荐品

超级电容在工程机械的能量回收处理计划为:储能安装应用于电驱动系统,将工程机械运转过程中,负重下行所释放的势能转化为电能后,由超级电容系统吸收贮存,在负载或上行的过程中释放,完成了能量的回收应用与节约。特别对并网机械,减少了负重上下行过程对电网的冲击,维护了电网及其他用电负载。

目前,众多工程机械细分市场开端导入超级电容,可喜的是某重量级工程企业有意采用超级电容来取代传统的电池,作为其新型产品的储能安装。这是由于超级电容运用寿命长(循环充电能够到达1,000,000次,能够运用10年以上),所以不需求更改电池,同时也防止传统电池报废后对环境形成的污染风险。

电动船舶:*

有轨列车、地铁、轻轨等新型陆路交通工具开展如火如荼,超级电容籍此积聚丰厚的应用经历——储能式有轨电车动力电源系统、制动能量回收系统、内燃机车复合启动电源系统等,这给以船舶为代表的水路交通工具应用提供了丰厚的。

与陆路交通工具应用原理相似,超级电容与蓄电池并联复合运用,能够给电动船舶提供一体化启动电源计划,延长电池的运用寿命,进步电源系统的牢靠性。如国内试航胜利的500吨货船以超级电容加动力锂电池为储能系统,航速可达8-10公里/小时,充溢电之后飞行时间长达50小时。这也给新能源船舶提供了一个探究方向。

在远洋海运航线上,船舶动力推进系统多数是内燃机驱动发电机组为系统供电。由于海洋环境复杂多变,负载是变化的,当负载偏离*负荷点时,燃油就会得不到充沛熄灭,燃油的应用率随之大幅度降落,同时会产生大量的氮氧化物和硫氧化物,污染环境。此外,现代船舶吨级不时进步、续航里程不时提升,综合电力系统脉冲负荷对功率的需求日趋增长,这对储能提出了更高的请求。超级电容作为绿色高效新型储能元器件,有望在一定水平处理上述问题。

 

 

由于网页资源有限,具体电池型号、参数、价格咨询请致电。另外我们还为客户提供技术咨询服务,说出您的负载、延时时间等,我们会有专业的工程师为您提供ups电源、电池解决方案,让您真正的后顾无忧!

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