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38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！
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产品简介
详细介绍
上海PMB铅酸蓄电池LCPA40-12/12V.40AH交通设备
上海PMB铅酸蓄电池LCPA40-12/12V.40AH交通设备
北京鹏冠兴业科技有限公司是-PMB蓄电池有限公司授权的高级代理商，享有“现货供应，*”的特权，是华北地区*享有特权机构，不仅价格享有优惠，而且长期保持现货供应，并有厂家精心培养的一条龙服务团队，因此，受到国内外数百家大型企业*好评，建立了长期合作关系，PMB蓄电池代理商是您理想的选择。
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UPS电源大局部都是运用的免维护铅酸蓄电池,这种铅酸蓄电池只需维护得当,运用寿命通常在10年左右。不过由于多方面的要素，UPS蓄电池的运用常常达不到其设计寿命。就拿当前市场上UPS/EPS电源运用的蓄电池来说，通常运用3-5年，蓄电池就要改换，有些客户维护不当，两年就要改换了
UPS电源大局部都是运用的免维护铅酸蓄电池,这种铅酸蓄电池只需维护得当,运用寿命通常在10年左右。不过由于多方面的要素，UPS蓄电池的运用常常达不到其设计寿命。就拿当前市场上UPS/EPS电源运用的蓄电池来说，通常运用3-5年，蓄电池就要改换，有些客户维护不当，两年就要改换了。
假如您想让您的UPS蓄电池寿命更长，那么下面这个10个容易招致蓄电池损坏的要素你就要多加留心了，在运用的过程中尽量防止，您的蓄电池寿命就会更长。
招致UPS蓄电池损坏的*要素：
一、受污物污染（例如：遭到盐酸、海水、有机酸等污染）
二、UPS蓄电池充电时加上过大的电流，充电电流过大会冲爆蓄电池，构成蓄电池寿命大大的缩短。
三、电极板变形构成正极板与包极板相互接触，因而产生短路现象。
四、在极板上部及下部堆积有污物，惹起短路。
五、过度放电，UPS电源的放电维护电路不正常，UPS电源负载过小，构成电池深度放电。
六、蓄电池长时间寄存（在寄存期间没有充过电），电池长期不用也会失效。
七、运用不合格的充电器充电，有些充电器没有限流安装，构成蓄电池损坏。
八、没有电解液，运用时间长了，电解液一年可以补充一次。
九、电解液比重太高
十、在高温条件下充电，由于如今的铅酸蓄电池技艺不时进步，在运用的过程中，维护率也比拟低。不过用户也千万不能由于其“免维护“的性质，而忽略了管理。一些简单的检查与维护仍是有必要的，这样也才干更好确实保蓄电池的运用。
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我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。，我们将热诚为你服务！！！
电池型号 | 外形尺寸mm | |||
LCPA | 总高度 | 高度 | 长 | 宽 |
LCPA200-6 | 235 | 210 | 400 | 170 |
LCPA24-12 | 126 | 126 | 175 | 166 |
LCPA38-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
LCPA40-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
LCPA50-12 | 220 | 220 | 160 | 172 |
LCPA65-12 | 176 | 176 | 349 | 167 |
LCPA80-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
LCPA90-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
LCPA100-12 | 233 | 209 | 407 | 174 |
LCPA120-12 | 241 | 214 | 483 | 170 |
LCPA150-12 | 241 | 212 | 530 | 209 |
LCPA170-12 | 244 | 214 | 540 | 209 |
LCPA200-12 | 242 | 216 | 522 | 240 |
PMB电池特点：
■ 不需维护，电池在整个使用寿命期间无需加水补液。保养第二招：蓄电池如何充电？
■ 可靠性高，使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾。
■ 重量，体积比能量高，内阻小，输出功率高。
■ 自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。
■ 满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
■ 可以任意方向使用。
■ 使用温度范围广，胶体系列电池（－40℃～70℃）。
■ 无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压*性优良，确保了电池在使用期间，无需均衡充电。
■ 恢复性能好，将电池过放电至0伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
■ 坚固的铜端子，便于安装连接，导电能力强。
■ 计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程，确保产品性能的*性并达到设计标准。
蓄电池性能
l当蓄电池室内温度在-10℃~+45℃时仍能满足直流负荷供电要求，2.电解液液面太低，使极板上部长期处于裸露的空气中，与空气接触而受到氧化，在行驶中电解液液面上下振荡，与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。使用的温度为5℃～30℃。
l蓄电池结构保证在使用寿命期间，2009年1月中国汽车月销售量*超越美国，稳坐世界汽车市场的头把交椅。目前我国汽车开始由奢侈品转向消费品，但每年有85%的汽油和20%的柴油被汽车消耗。为了解决能源短缺和环境污染问题，电动汽车的开发愈来愈受各国政府及汽车生产行业重视，竞相开发了以动力电池为动力源[9.72 -1.72%]的环保节省型电动汽车。从当前世界各国开发的电动汽车类型来看，主要分为纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)三种。不得会渗漏电解液。
l蓄电池具有优良的防酸及排气性能，当压力超过正常值时应可靠排气，压力恢复正常值时可靠密封，无论在任何情况下排出的气体不含酸雾。
l蓄电池在-30°C和65°C时封口剂无裂纹及溢流。
l蓄电池自放电率每月不大于4%。
l蓄电池的密封反应效率不低于95%。
l蓄电池外壳无变形，裂纹及污迹，极性正确，正负极性及端子有明显标志，方便用户连接，正极板厚度大于4.5mm。
l电池电压均衡性一组蓄电池在浮充状况下任意两个电池的电压差低于50mV。
l蓄电池除安全阀外，能够承受50kPa的正压或负压而不破裂、不开胶，压力释放后壳体无残余变形。蓄电池在使用期间安全阀自动开启闭合，闭阀压力在1kPa~10kPa范围内，开阀压力在10kPa~49kPa范围内。
l两个蓄电池之间连接条的压降，每100A低于4mV。
l蓄电池以30I10的大电流放电1min，极柱不会熔断，外观不会出现异常现象。
l 13蓄电池封置90天后，其荷电保持能力不低于80%。
l 14.蓄电池具有很强的耐过充能力和过充寿命。蓄电池用0.3I10电流连续充电160h后，其外观应无明显变形及渗漏。过充电寿命不低于210d。6.因客户使用不当所造成损失，我公司实现优质有偿服务。
电池性能：
放电：
■放电终止电压：为了保证电池的安全和zui大的使用寿命，电池放电时要设定适当的终止电压。电池的放电终止电压与电池的放电电流大小有关，放电电流大，电池终止电压可以低一些，反之放电电流小，电池终止电压要高一些。（表1）为在不同的电率下推荐放电终止电压。1.专设客户服务中心，由专业技术人员负责产品售后服务工作。
（表1）
放电电流 | 放电终止电压 |
小于0.1CA | 1.75V |
0.11-0.17CA | 1.70V |
0.18-0.25CA | 1.67V |
0.26-1CA | 1.60V |
大于1.1CA | 1.30V |
■放电容量：电池的放电容量主要与放电电流和环境温度有关
充电：
充电方法，对电池来讲很重要，不正确的充电方法会对电池过充或欠充，影响电池的性能和寿命。
常用的充电方法有以下两种：
A、 恒压限流充电
B、 恒流充电
■恒压限流充电：对胶体电池，该充电方法是的充电方法。随着科技的进步，人们的生活水平不断提高，鸿贝蓄电池不断地融入我们的生产生活中，为我们带来了很大便利。那么对于鸿贝蓄电池，它的作用我相信使用过的人都很了解，如果没有客户的认可，鸿贝蓄电池也不会应用广泛。那么对于售后服务怎样呢?控制的充电电压与环境温度和电池的使用方式有关。
备用电池充电：2.23～2.30/单格，在25℃时。
循环用电池充电：2.40～2.50/单格，在25℃时。
注：zui大开始充电电流一般定为不大于0.4CA。
■ 恒电流充电：使用该方法对电池充电时，注意电池充满电时必须立即切断充电电源，否则会造成电池过充电，而损害电池性能和寿命，采用恒电流充电时，经用户举报已有10余家不法商家被查处，并交由相关部门处理。充电电流一般不大于0.1CA，当充电电量达至上一次电池放电量的1.07～1.15倍时，即对电池充足电。
■ 温度对电池充电电压的影响：由于化学反应随温度的升高而加速，随温度的降低而变慢。
为了防止对电池过充或欠充，当电池环境温度不在15℃～35℃范围时，则需对电池充电电压进行调整。
调整方法为：以25℃为基准，电压调整系数为：±3MV/℃单格（备用电池），
±4MV/℃单格（循环用电池），
■ 充电时间：
对备用的电池来讲，当电池供电后，对电池重新充满电所需要的时间，一般不少于24h。
■电池的贮存：
■电池应贮存在低温（－15-40℃）干燥清洁的房间，放电时间在20小时以上，电压达到1.8V/2V应终止放电，放电时间在2-20小时，电压达到1.7V/2V应终止放电，放电时间在2小时以内，电压达到1.6V/2V应终止放电，否则电池将受到损坏。放电完毕应立即充电避免阳光直射。
■电池在放置过程中，由于自放电而损失容量，其*次放电容量会比额定容量低，一般经过2－3个充放电循环后就可以达到其额定容量。1.如果设备总是与电源连接，且处于充电状态，只是外电源停止时由电源供电，这种情况下应当选择浮充充电模式。
■当电池长期放置不用时，需定期对电池补充电，期补充电周期见（表2）。2.循环充电时充电机器应提供的较高电压应有限制：12V电池的充电电压为：14.1-14.7V，充电zui大电流不大于额定容量值的25%A。
（表2）
存储温度 | 补充电周期 |
低于20℃（68°F） | 12个月 |
20到30℃（68to86°F） | 6个月 |
30到40℃（86 to104°F） | 3个月 |
基于单片机与SPWM控制应急电源逆变电路设计
随着社会开展，越是信息化、现代化，就越依赖于电力，忽然断电会给人们正常的生活次序和学习带来影响，特别关于消费、生活中特别重要的负荷，一旦中缀供电，将会形成严重的经济损失。应急电源产品已成为很多重要场所*的重要设备，也是可以zui有效地处理停电事故和电力质量不稳定等问题的有效途径，而逆变电路是应急电源的重要组成局部。逆变电路在应急电源中的作用是当市电断电或发作异常时，将蓄电池提供的直流电压逆变为三相交流电输出，以保证重要负荷或设备的正常运转。目前，逆变电源大多采用正弦波脉宽调制（SPWM）技术，其控制电路大多采用模仿办法完成。模仿控制技术固然曾经十分成熟，但存在很多缺陷如：控制电路的元器件多，电路复杂，体积较大，灵敏性不够等。本文设计了一种全数字化的三相PWM逆变电源，应用SPWM波形发作器与单片机衔接产生逆变驱动信号SPWM波，设计当选用了单片机C8051F020控制和MI公司的SA4828芯片作为波形发作器。
逆变电路的构造与工作原理
由蓄电池提供的直流电经过三相逆变电路变为交流电，其基波频率是逆变电源的输出频率，该交流信号经过输出变压器隔离，再由低通滤波器滤去谐波，取得负载所需的三相正弦交流电。
在逆变电路中，逆变器及其控制是逆变电路的中心。逆变器的控制采用SPWM控制方式，本文应用SPWM波发作器和单片机完成对逆变器及输出电压的控制。由控制器产生的SPWM波控制开关器件的通断，从而控制输出电压及其波形，并使输出电压稳定。
三相逆变器主电路设计
三相逆变器主电路，是由三相逆变桥、变压器、滤波器组成。
逆变器开关器件采用6单元IPM智能功率模块。LCR低通滤波器中电感L的作用是抑止高次谐波经过；电容C为逆变器产生的高次谐波提供旁路；电阻R起阻尼作用，避免或抑止谐波的产生。在市电工作中缀或者不正常时，蓄电池电压被加到直流总线上，经过由智能功率模块组成的逆变器，然后经过由LCR组成的滤波器和三相功率变压器，构成相电压为220 V的三相正弦交流电给负载供电。三相逆变器的开关器件采用日本富士公司型号为PM100CVA60六单元IPM智能功率模块，其耐压可达600 V，集电极zui大允许电流100 A，平安工作区较宽，驱动功率小、开关频率高、饱和压降低。另外该模块还具有带过流控制、滤波器体积小、噪声低、易散热、牢靠性高等特性。模块的驱动信号为正弦脉宽调制（SPWM）信号。
功率元件智能功率模块IGBT-IPM是以功率器件IGBT为主体，同时把驱动电路、多种维护电路及报警电路等功用电路集成在同一模块内的新型混合集成电路。用智能功率模块作为电源的功率器件，能够简化硬件电路的设计，减少电源体积，更主要的是进步了系统的平安性和牢靠性。在选用智能功率模块IPM时，依据电压和电流的定额选择。功率元件的电流定额思索（2～3）倍的平安裕量。计算电流时应满足在输入电压动摇为zui低时仍能满足输出功率。依据给定的技术参数计算功率元件的zui大输出功率、额定电流值、额定电压值，zui终选用100 A/600 V的智能功率模块，型号为PM100CVA60.
逆变控制器设计
控制电路的功用主要是产生SPWM驱动信号。SPWM是完成逆变器输出交流电压调理、减小输出电压谐波的一种控制办法。应用SPWM控制构成的逆变器调理性能好，调理速度快，可使调理过程中频率和电压相配合，以取得好的动态性能，输出电压波形接近正弦。为了完成此功用及逆变电路的数字化，本文应用单片机和SPWM波形发作器SA4828集成电路构成逆变控制器。该种办法软件编程简单，应急电源对波形产生的处置时间少，并能保证波形具有较高精度，而且硬件衔接简单。
公司一贯坚持“质量*，用户至上，优质服务，信守合同”的宗旨，凭借着高质量的产品，良好的信誉，优质的服务，产品全国近三十多个省、市、自治区公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系,公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任