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比例阀D1FBE01FK0NS0016派克

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具体成交价以合同协议为准

产品型号

品       牌ATOS/意大利阿托斯

厂商性质经销商

所  在  地上海

更新时间:2023-02-07 13:42:57浏览次数:507次

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应用领域 化工,石油,地矿,交通,汽车
Parker 阀品牌名称包括 、 Commercial、Denison、IQAN、 Republic、Sinclair Collins、Skinner 和 Sterling。比例阀D1FBE01FK0NS0016派克

比例阀D1FBE01FK0NS0016派克
优势主营:德国力士乐/美国威格士/意大利阿托斯/意大利迪普马/美国SUN/美国派克等液压品牌
D1FBE01HC0NS0016XG146
D1FBE01HC0NMW014X944
D1FBE01HC0NMW014
D1FBE01HC0NMP514X950
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D1FBE01HC0NJW314XG091
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D1FBE01HC0NG0016
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比例阀D1FBE01FK0NS0016派克

Parker派克比例阀结构如下:
伺服阀与美国派克parker比例阀之间的差别并没有严格的规定,因为比例阀的性能越来越好,逐渐向伺服阀靠近,所以近些年出现了比例伺服阀。  比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点:  1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达;  2.性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统;  2.1 伺服阀中位没有死区,比例阀有中位死区;  2.2 伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200Hz左右,比例阀一般高几十Hz;  2.3 伺服阀对液压油液的要求更高,需要精过滤才行,否则容易堵塞,比例阀要求低一些;  3.阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。  4.中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,而伺服阀中位机能只有O型(Rexroth产品的E型)。  5.阀的额定压降不同。  而比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间。  比例换向阀属于比例阀的一种,用来控制流量和流向。
美国派克parker阀门产品系列:美国派克parker针型阀,美国派克parker球阀,美国派克parker截止阀,美国派克parker过滤器,美国派克parker计量阀,美国派克parker电磁阀,美国派克parker单向阀,美国派克parker仪表阀,美国派克parker二阀组,美国派克parker三阀组,美国派克parker四阀组,美国派克parker五阀组,美国派克parker转换接头,美国派克parker双卡套接头,美国派克parker安全阀。派克仪表管接件,美国parker产品范围:进口高温高压针阀进口二阀组,三阀组进口四阀组进口五阀组进口仪表阀进口特殊高压阀门。应用领域:天然气,石油化工,海洋石油平台,化工化学,电力工业等。美国parker派克做为重要的仪表阀件制造商之一,已经有40多年的历史,美国parker派克严格按照标准设计,制造,检测。美国parker派克每个阀门都经过11倍额定工作压力氦气检测阀门是否泄漏,标准高于其它同行。产品获得德国劳埃氏(GL)、劳埃氏船检(LR)、挪威船检(DNV)、美国造船局(ABS)等多家权部门认证
PARKER派克电磁阀可靠性:
1、工作寿命,此项不列入出厂试验项目,属于型式试验项目。为确保质量应选正规厂家的牌产品。
2、工作制式:分*工作制,反复短时工作制和短时工作制三种。本公司常规产品均为*工作制,即线圈允许*通电工作。对于长时间阀门开通只有短时关闭的情况,则宜选用常开电磁阀。用在短时工作制而批量又
很大时,可作特殊订货以降低功耗。
3、工作频率:动作频率要求高时,结构应优选直动式电磁阀,电源听优选交流。
4、PARKER派克电磁阀动作可靠性
严格地来说此项试验尚未正式列入我国电磁阀专业标准,为确保质量应选正规厂家的牌产品。有些场合动作次数并不多,但对可靠性要求却很高,如消防、紧急保护等,切不可掉以轻心。特别重要的,还应采取两只连用双保险。
四、PARKER派克电磁阀经济性:
它选用的尺度之一,但必须是在安全、适用、可靠的基础上的 经济。
经济性不单是产品的售价,更要优先考虑其功能和质量以及安装维修及其它附件所需用费用。
更重要的是,一只电磁阀在整个自控系统中在整个自控系统中乃至生产线中所占成本微乎其微,如果贪图小便宜而错选早造成损害群是巨大的。
PARKER派克电磁阀工作原理:
PARKER派克电磁阀电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
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