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3米宽6米长电子地磅改造无人值守过磅

汽车衡全自动无人值守称重系统主要由电子汽车衡、计算机、打印机、视频监控、无线射频读卡系统、红绿灯、道闸及称重管理软件等组成。

车辆通过道闸压地感——红绿灯变红——触发信号抓拍车牌号码——道闸开闸通行——红外感应车身全部上磅——diyi次称重——保存diyi次称重重量——语音播放di一次称重重量——道闸开启下磅——红绿灯变绿——车辆装货或卸货后——压地感（车辆检测器）触发信号——红绿灯变红——识别车牌号——道闸开启——红外感应车身全部上磅——di二次称重——保存di二次称重重量——语音播放di二次重量或者是显示屏显示——车辆离开下地磅——等待车辆上磅。

现在市场上的地磅材质有两种，一个是槽钢，一种是U型钢。在没有U型钢之前所有的地磅都是槽钢生产的，现在98%的生产厂家都在用U型钢，一则是寿命长，二则抗侧向力强，不易变形，三则透风性好，不易受潮，对传感器，还有仪表都能起到好的作用。厂家建议客户选择U型钢，如果做槽钢的话，也可以的制作的。因为U型钢比槽钢的使用寿命长，而且抗侧向能力强，不易弯曲变形。

地磅价格采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。

1、电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置

2、可选配打印机、大屏幕等

3、无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式

4、多种防爆模式可选

无人值守称重系统特点：

1、 我司有完善的软硬件开发团队，可根据客户实际情况及要求的无人值守汽车衡称重系统，量身定制。

2、 称重管理系统的称重采集模块可满足国内外厂矿企业港口等在用的国内外汽车衡仪表，开发型接口协议，具有广范的兼容性。

3、 双向无人值守称重。

4、 采用远距离自动识别系统，车辆过衡会自动识别车牌号、车型、运输单位、di几次通过，合法则给予过衡称重。

5、 智能称重监控模块,奥特威称重系统会对车辆采用智能化判断，可准确称重。

6、 车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍，车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。

7、 红外线感应模块，没有*上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音报告。

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