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德国HD齿轮伺服传动元件FPA-14-33-H-M2048-B

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更新时间:2015-08-13 10:23:01浏览次数:595次

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德国HD齿轮伺服传动元件FPA-14-33-H-M2048-B主要由波发生器、柔性齿轮和刚性齿轮三个基本构件组成,谐波传动减速器,是一种靠波发生器使柔性齿轮产生可控弹性变形,并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。

由于齿厚直接影响侧隙,因此尺寸容差德国HD齿轮伺服传动元件FPA-14-33-H-M2048-B实际上就侧隙容差。应该看到并不需要规定尺寸容差以获得侧隙,因为适当的调节中心距就可获得同样的效果。尺寸容差与节距及精度有关。

在实际轮齿上渐开线齿廓并非是*的,因为展成方法迫使期折衷处理,并且因为*误差和加工时的颤动不可避免地引起齿廓变化,结果产生了偏离理想齿廓的随机偏差。对于精密齿轮,这种偏差约为万分之一英寸。允许的偏差可用标明偏离理想齿廓的zui大允许偏差来确定和控制。这可以用渐开线齿廓的准确度(如士0.0001)来表示,或用图解说明,后者的优点是它可以作为确定沿着齿长变化的公差的便利方法。

 当需要齿廓与理想的渐开线有意的有所偏离时,也需要检验与控制齿廓。这就是“修正齿廓"。严格的齿廓控制包括倾斜度、完整性(或凹陷度)、不规则性、顶部起伏和根部起伏等项目。其中每个项目都可以通过规定一个德国HD齿轮伺服传动元件FPA-14-33-H-M2048-B公差带来分别地或集中地加以控制。虽然大多数齿轮传动,特别是普通精度的齿轮传动不要求精确的齿廓规范,但是,精密齿轮却应当对齿廓加以恰当的控制。

 有三种跳动量指标都必须用规范加以控制。它们是外圆跳动量、节圆跳动量和端面跳动量。

    外圆跳动量这种跳动量不会直接影响齿轮的功能,只要它不引起zui紧密啮合点的卡住现象,就允许它存在,但是,却要求它不妨碍其它齿轮参数的加工精度等级。对于精密齿轮,外圆跳动量要保持在一个合理的zui大值之内。

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