REXROTH柱塞泵工作原理是什么？

    REXROTH柱塞泵工作原理是什么？
    REXROTH柱塞泵是液压传动系统的心脏，其作用是给液压系统提供足够的压力油。这样的液压泵有多种形式，如齿轮泵、叶片泵、高压柱塞泵等。到目前为止，容积式泵中惟有柱塞泵能够较地实现高压、高速化。柱塞泵又可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵。轴向柱塞泵还可分为斜盘型和斜轴型两种。
    什么是开路式柱塞泵呢？所谓开路式泵，是指柱塞泵中的柱塞不再是个实心的柱塞，而是个空心柱塞，且液压油将从柱塞两端同时进入，使柱塞成为通路，也就是成为开路，故称为开路式泵。　　液压泵虽然种类繁多，但它们都有个共同的规律，能满足这个规律的就称液压泵，可作液压系统的能源。为了说明问题，我们以单活塞所泵为例来阐明这个道理。示为单活塞泵原理简图。由活塞3和缸体4以及单向阀5、6组戊个可以封闭的工作腔A当曲柄连杆机构1和2带动活塞在缸体内做往复直线运动时，就可以便工作腔室A的容积发生周期性变化。
    REXROTH柱塞泵当活塞向缸体外侧(图中左侧)移动时，工作腔室A的容积逐渐增大，形戊真空，油箱7中的液体(液压油)在大气压的作用下，经单向阳6进入工作腔，侵工作腔增大部分充满液压油，这就是泵的吸油过程。
    在吸油过程中，单向阀5在系统压力作用下始终保持关闭状态。
    REXROTH柱塞泵当活塞向内移动时，工作腔容积变小，油液出受到压缩而使其压力升高，这时单向阀6出腔内的压力升高而处于关闭状态，当工作腔内的压力升高到系统的压力时，单向阀门5被打开，泵向液压系统供给压力油，这就是压油过程。当曲柄1在电机或其他原动机的带动下，做连续的圆周运动时，活塞泵的工作腔周期性地实现上述过程，使液压油*地供给液压系统。
    实际液压系统中使用的液压泵当然要比这个例子复杂得多，但从这个例子可以归纳出液压泵的以下几个共向特点。
    (1)液压泵必须有个可以周期性变化容积的封闭容腔，这是液压泵吸压油工作的根本原出。
    如上例，曲柄连杆带动活塞作住复运动，工作腔A的容积即产生周期性变化，且A是封闭容腔。
    (2)液压泵必须有套配流装置，如上例中的阀5和阀6。
    这套装置在活塞泵内将泵的吸、压油过程中的两个吸、压油口陨开，控制泵的吸、压油过程。吸油时必须使油箱与活塞泵的工作腔A接通，而将工作腔与系统隔开：压油时又必须将活塞泵工作腔A与油箱隔开，当工作腔A内压力等于或大于系统压力时，A腔必须与系统相通。
    也就是说它们可根据工作腔的容积变化情况的需要，适时地使工作腔A与压油口或吸油口相连通，并将压油口或吸油口中的另个口与工作腔A隔开，从而达到配流的目的。不向的泵有不向的工作腔、不向的配流装置，但其必要条件可们纳为：作为液压泵必须有可周期性变化的密封容积，必须有配流装置控制吸压油过程。
    1、REXROTH柱塞泵直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器，会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。
    2、对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。
    3、液压泵用轴承柱塞泵重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，原规格的产品，如果更换另种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等和载荷容量。
    4、REXROTH柱塞泵三对磨擦副检查与修复：柱塞杆与缸体孔根据柱塞泵零件的更换标准，当零件的各种间隙超差时，可按下述方法修复：
    (1)缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法修复。把组柱塞杆处径修整到统尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。缸体安装铜套的三种方法：(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；(b)采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；(c)缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。
    (2)熔烧结合方式的缸体与铜套，修复方法如下：(a)采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；(b)采用座标镗床，重新镗缸体孔；(c)采用铰刀修复缸体孔。
    (3)采用“表面工程技术”，方法如下：(a)电镀技术：在柱塞表面镀层硬铬；(b)电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。