根据规定，所有F1车队只能有两辆赛车参加比赛，而且每个赛季发动机的上限是5台。这意味着F1赛车将会由引擎技术主导，*或许不是由zui快的车拿到，但一定是被一辆可靠的车拿到。

F1赛场就像一个巨大的高科技实验室，各*发动机厂家及润滑油厂家借此机会对自己的产品进行充分的测试、改进和升级，通过油液监测技术对发动机及润滑油的各项性能指标进行监测和验证，根据长期监测数据对发动机设计及润滑油配方进行不断优化。长期以来，斯派超科技油料光谱仪（Q100和M系列）是F1各赛队油液监测体系zui核心部分，助阵迈凯伦、法拉利等*车队。

斯派超油料光谱仪对赛车的机油、齿轮箱油可进行元素分析：

Ø  通过铝、铁、铅、铜等磨损元素的含量，判断发动机的运行是否正常；

Ø  通过钾、锂、硅 、钠等元素，辅助判断发动机是否存在防冻液泄漏、外界砂砾等的污染;

Ø  通过镁、钙、钡、磷等添加剂元素，辅助判断润滑油的降解情况。

斯派超油料光谱仪专门为在用油检测研发，具有以下特点：

Ø  符合并遵循在用油ASTM  D6595标准

Ø  结果，被国内外油液检测实验室认可；

Ø  检测时间快，只需30秒钟；

Ø  可同时得到24种元素的浓度，用于磨损、污染及降解等分析；

Ø  对环境要求低，不仅可用于普通实验室，还可用于移动检测车；

Ø  操作简单，对人员要求低；

Ø  在检测过程中，不需要使用气体、液体和其他辅助设备；

新的Q100油料光谱仪在迈凯伦车队（Q100外壳被涂成白色，很酷吧）

M油料光谱仪在迈凯伦车队

Q100油料光谱仪在法拉利车队