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　　一位机器人企业负责人表示，“这样导致的结果是，我们卖1000台产品赚的钱不如人家100台。"此外，一些企业买“白牌机"（无商标）进行贴牌销售，或者利用自己厂生产线技改，来获取地方政府的补贴，已是圈里公开的秘密。

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　　公司于2015年改制后重新注册设立。时代不断发展，用户对于产品的个性化定制要求也不断提高，基于此大环境的影响，德厚附件加大投入，本着“以德做好产品，以厚做好服务"的经营理念，狠抓产品质量，努力提高技术水平。

　　究其原因，还是在于储能技术未获得关键性突破，储能系统往往存在能量密度低、寿命短、成本高、安全性不够等不利因素。成本高、经济性差是一大掣肘，当前行业正在为储能的商业化应用而上下求索。前储能可行的商业模式并不多，主要是部分地区的峰谷价差套利、调峰、调频。

　　密歇根大学副校长JackHu告诉记者，密歇根大学将提供Mcity的开发和设计经验。深圳前沿科技产业基金联合创始人王乐京介绍，预计测试场将在今年年底开放，未来的这一区域将成为汽车技术的“模拟城镇"。项目总设计师周路明将其称为“城市级无人驾驶社会实验室"。

　　"徐和谊阐述做出这一判断的理由：我国连续8年成为大的汽车产销国；自主品牌*突破50％；连续两年成为全球新能源汽车最大的市场，新能源汽车发展也处在国际*水平；汽车行业综合实力、产业结构转型、零部件产业配套能力等诸多方面，都取得了长足进步。