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山西大同CSK-VI多功能电动击实仪

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厂商性质生产商

所  在  地沧州市

更新时间:2023-08-29 14:34:47浏览次数:894次

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CSK-VI多功能电动击实仪是根据交通部颁发的公路试验行业标准研制的,其结构能*符合(公路土工试验规程)中击实(T0131-93)承载比实验(CBR)(T0134-93)回弹模量试验(T0135-93)中的击实试样制作要求,并具有轻型击实和重型击实两种功能‘

 

CSK-VI多功能电动击实仪是根据交通部颁发的公路试验行业标准研制的,其结构能*符合(公路土工试验规程)中击实(T0131-93)承载比实验(CBR)(T0134-93)回弹模量试验(T0135-93)中的击实试样制作要求,并具有轻型击实和重型击实两种功能。
CSK-VI多功能电动击实仪技术参数:
1,击实锤重:重型:4.5kg 轻型:2.5kg
2,落锤高度:重型:450mm 轻型:300mm
3,锤击次数:30次/分
4,电机功率:三相370W
CSK-VI多功能电动击实仪安装调试:
1.将本机放置在平整的水平面上。
2.将主机上伸出的导线接到控制器后面板的输出端。(10芯)
3.将电源线接到控制器后面板的输入端。(4芯)
4.将电源线插头插上电源上。
5.按下控制器上的置数/启动钮,使之处于置数状态。
6.拨动置数盘,使之为03。
7.按下电源开/关钮,电源接通。
8.按置数/启动钮,使之弹起,机器开始运转。
9.待自动停机后,若击实锤被提起,则接线正确,可正常工作;若击实锤落在试筒内,则电机是反转,应将电源插头的任意两根火线调换位置,再次试机,直到自动停机后击实锤处于提起位置。
CSK-VI多功能电动击实仪使用说明:
1,首先检查三项电源线,并检查仪器电源开关及计数器各部位,拧紧试筒各部位螺丝,接通电源,按点动,看齿条运动方向,齿条往上走为正转,严禁反转。
2,检查击实锤是否在试筒底部,如击实锤不在底部,按点动,让击实锤落到试筒底部。否则击实锤提起后,落不下来。
3,检查击实锤与试筒壁的间隙(一般3-5mm),不砸试筒壁为准。
4,设置所需击实次数。
5,按启动按钮,开始工作,面板上的数码显示随锤击次数增加而增加,到设定的所需数值而自动停止。(即一个操作程序完成)。
6,如果重重击实,可重重操作以上程序。
CSK-VI多功能电动击实仪操作规程:
1,试验前,先接通电源,检查击实仪,确定仪器处于正常状态可以使用。
2,根据土样情况选择Φ100或Φ152击实筒和套环,更换相应击实底座(完成以上过程时,如击锤以高出支板,请将支板旋出,以防击锤落下,开机前再将支板旋回)。
3,将击实筒,护筒装好,按照规范要求把制备好的土样分层装入试筒,整平每层表面,并将跟踪板拉下放在被击样上。
4,调整计数器,一般在“非保”状态下工作,可自动计数,自动清零,循环工作,无需再预置。按“点动”(黄色)钮,仪器传动机构做暂时动作,击实锺提起,“点动”开关可做为观察旋转方向和向试筒内加土时使用。
5,按“启动”(绿色)按钮,击至定数后便可自动停机,击实过程中发现异常时可按下停止按钮开关。
6,*层击实完后,提起跟踪板,将试样层面“拉毛”,然后加第二份土样,重复上述方法进行其余各层的击实。
7,击实完毕后,将仪器复原,并关闭电源。将试筒,护筒,底座,跟踪板,击锤擦净,
8,定期给转动部分加润滑油,随时保持仪器清洁。
CSK-VI多功能电动击实仪维护保养:
1.仪器使用完毕后应清扫干净保持仪器的整洁和周围环境的干净。
2.链条,齿轮,每周进行一次清洗保意养,提升机构与导轨,转动部分,每班加少许20号机油,使之润滑。
3.仪器不使用时,应用防护罩将其罩好
CSK-VI多功能电动击实仪常见故障:
故障现象
故障原因
解决方法
不能启动
电磁不够
重复试按启动按钮
齿条降不下来
击实锤不在试桶底
互换电源相线成反转即可下来,然后恢复正转
齿条不向上升
电机倒转
互换电源相线成正转
电机转,齿盘不转齿条不往上走
螺栓掉落或折断
打开上盖,有一个用弹簧挂
着的M10螺栓拧紧即可
锤砸边不砸中心
齿爪挂不住齿轮,凸轮顶不上轴承
打开后盖,调节缩短拉杆,使凸轮顶上后面轴承
锤砸中心不砸边
滑板两侧挂板太紧,拉簧太松
调挂板使滑板滑动自如,调
紧滑板下面的拉簧
CSK-VI多功能电动击实仪注意事项:
1. 在击实试验途中如需停止试验或发生其他不正常情况,按下“停止”按钮。机器停止工作,排除故障后再进行试验。
2. 发生机械和电器故障,请不要随拆毁请专业人员进行检查。

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