详细介绍
意大利*ATOS比例阀,维特锐集团,武汉总经销
ATOS电磁阀的主要型号如下:
DHZO-A-0671-S3/MV/PE
DHZO-A-0671-S3/MV/BT
DHZO-A-0671-S3/MO/PE
DHZO-A-0671-S3/MO/BT
DHZO-A-0671-S3/BMV/PE
DHZO-A-0671-S3/BMV/BT
DHZO-A-0671-S3/O/PE
DHZO-A-0671-S3/O/BT
DHZO-A-0671-S3/Y/PE
DHZO-A-0671-S3/Y/BT
DHZO-A-0671-D3/MV/PE
DHZO-A-0671-D3/MV/BT
DHZO-A-0671-D3/MO/PE
DHZO-A-0671-D3/MO/BT
RZMO-AES-EH-010/350/Q/PE
RZMO-AEB-NP-010/315/I/PE
RZMO-AES-NP-010/315/I/PE
RZMO-AEB-NP-010/100/I/PE
RZMO-AES-NP-010/100/I/PE
RZMO-AEB-NP-010/350/I/PE
RZMO-AES-NP-010/350/I/PE
RZMO-AEB-BP-010/350/I/PE
RZMO-AES-BP-010/350/I/PE
RZMO-AEB-BC-010/350/I/PE
RZMO-AES-BC-010/350/I/PE
RZMO-AEB-EH-010/350/I/PE
伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件。在伺服系统中,液压执行机构同电气及气动执行机构相比,具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面,在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此,现代高性能的伺服系统也都采用电液方式,伺服阀就是这种系统的必需元件。
伺服阀结构比较复杂,造价高,对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点,例如利用电致伸缩元件的伺服阀,使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油(如电气粘性油)。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。
该伺服阀属于两级阀,*级为喷嘴档板式,由控制信号控制其出口压力,第二级为滑阀式,执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时, 由於压力喷嘴出口油压力的作用,使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上,此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上,使刹车口同计量油口直接连通,刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等,当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时,力矩马达接收到偏差电信号,此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转,使作用在阀芯上端油压下降,在阀芯下端油压作用下,阀芯上移,关小计量压力油口,这将导致控制口压力降低,控制口压力降低到某一值时,就有对应的制动压力。
止回阀用途广泛,有很多种类,下面说的是供水和热力常用的止回阀:
1、弹簧式:液体由下而上,依靠压力顶起弹簧控制的阀瓣,压力消失后,弹簧力将阀瓣压下,封闭液体倒流。常用于通径较小的止回阀。
2、重力式:和弹簧式相似,依靠阀瓣的自身重力封闭,防止倒流。
3、旋启式:液体在阀体内直通,依靠压力顶开一侧的旋转阀瓣,压力失去后,阀瓣依靠自重回位,反向的液体压力封闭阀瓣。
4.塑料隔膜式: 外壳和隔膜均为塑料.一般外壳为ABS,PE,PP,NYLON, PC.隔膜有硅树脂,氟树脂等。
其它的单向阀(止回阀),如排污的止回阀,人防的防爆阀和液体使用的止回阀的原理是大同小异。
以上信息版权归上海维特锐所有,如需详细了解请点击:意大利ATOS比例阀系列