产品VOGELSANG旋转凸轮泵IQ112

德国VOGELSANG旋转凸轮泵是正排量泵，旋转凸轮泵背后的泵送原理基于两个反向旋转的泵送元件，称为旋转凸轮。它们通过同步传动装置安装在两个悬臂轴上。轴的轴承也布置在齿轮箱壳体中。叶片的旋转运动增加了吸入侧上的泵送室的容积，产品VOGELSANG旋转凸轮泵IQ112。

产品VOGELSANG旋转凸轮泵IQ112

德国VOGELSANG旋转凸轮泵IQ112旋转凸轮泵是快速维护，节省成本的服务，易于操作和大可用性的理想解决方案。容量高达78 m3 / h，压力高达7 bar，对于难以处理的介质（如初级污泥或含有粗物质的介质（如污染的废油））而言，这是一种经济高效且易于维护的解决方案。IQ系列由于小的维护，因此具有成本效益的泵，简单的维护，快速的，现场服务，快速，蕞佳地访问泵送元件，自吸式，耐干运行，集成简单灵活旋转凸轮泵是正排量泵。该原理非常简单：旋转的弹性体涂层凸起在吸入侧和排出侧之间提供连续的密封线。介质被困在空腔中并沿顶部和底部壳体段传送。这在两个方向上同样良好地工作，这使得泵*可逆，没有优选的旋转方向，并且能够实现特别紧凑的结构类型，同时还具有温和的泵送，良好的启动和干运行特性以及易于接近泵送元件。

德国VOGELSANG旋转凸轮泵是正排量泵，旋转凸轮泵背后的泵送原理基于两个反向旋转的泵送元件，称为旋转凸轮。它们通过同步传动装置安装在两个悬臂轴上。轴的轴承也布置在齿轮箱壳体中。叶片的旋转运动增加了吸入侧上的泵送室的容积。这产生吸力，将介质吸入旋转凸轮泵。随着旋转运动的继续，介质然后被封闭在旋转凸起和泵壳体之间的空腔中，并且当它们再次减小尺寸时，通过泵送室在排出侧上发出介质。旋转凸轮泵直接输送介质。由于它们的镜面对称设计，旋转凸轮泵与旋转方向无关，可以无任何限制地向任一方向泵送。20世纪90年代开发的HiFlo叶片无脉动，确保低振动和极其温和的泵送。

服务和维护
IQ系列的设计旨在大限度地缩短停机时间并大限度地延长服务时间。由于*的概念，这是可能的：泵壳的特定设计减少了所需的工作量和备件数量，从而减少了运行成本。

旋转凸轮泵的维护从未如此简单快速：与其他正排量泵相比，IQ系列所需的时间大大减少了30％。与传统设计相比，备件数量也减少了50％。由于这些特性，IQ系列成为可用性和服务时间是安装关键点的*机会。

产品VOGELSANG旋转凸轮泵IQ112

特征：
优质墨盒：优质滤芯机械密封在出厂时已经过检查，更换后，所有密封组件也会更换。这可以防止密封件的突然故障和潜在的致命损坏。整个装置易于更换，更换过程所需的时间明显缩短。与传统叶片不同，Vogelsang的HiFlo®叶片可确保无脉动泵送，从而延长驱动器和联轴器的使用寿命。同时，由于密封线的数量较多，吸入容量增加。改进的内部密封使深坑能够吸入。
HiFlo裂片：与传统叶片不同，Vogelsang的HiFlo®叶片可确保无脉动泵送，从而延长驱动器和联轴器的使用寿命。同时，由于密封线的数量较多，吸入容量增加。改进的内部密封使深坑能够吸入。
综合动力储备：IQ系列中可安装更大的凸角和泵盖，无需进行任何修改; 这可以将容量提高多达40％。

选项：
材质多样：除了耐磨灰铸铁的标准型号外，还备有不锈钢版本。其他定制选项包括耐磨板和耐磨涂层，用于耐磨板和外壳部件。
ATEX：除了耐磨灰铸铁的标准型号外，还备有不锈钢版本。其他定制选项包括耐磨板和耐磨涂层，用于耐磨板和外壳部件。

驱动变种
IQ系列泵的驱动器有不同的型号，例如：
由减速电机驱动
通过联轴器传输动力
安装在扭转刚性的电机底座上
版本倾斜45°
由减速电机驱动
通过联轴器传输动力
安装在扭转刚性的特殊底座上
可变减速电机
由可变齿轮电机驱动
通过联轴器传输动力
安装在扭转刚性的电机底座上
马鞍设计
由电动机驱动
通过皮带传动传动
安装在扭转刚性的特殊底座上
非常紧凑的设计，需要很小的空间
液压马达
由直接安装的液压马达驱动
无需基础
移动单元; 手推车
由齿轮电机或内燃机驱动
通过皮带传动传动
安装在特殊的扭转刚性底座上，转换成手推车
移动单元; 汽车拖车
由内燃机的齿轮传动装置驱动
通过联轴器传输动力
安装在汽车拖车上
有吸音/舱室，可应要求提供