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费斯托单作用气缸,FESTO结构方式

特点参数:

气缸主要由活塞、缸筒、前后端盖、活塞杆、弹簧、拉杆、密封圈等组成。

气缸一端由压缩空气驱动，另一端与大气连通，复位靠弹簧驱动。这种气缸前进时的驱动力会被弹簧抵消一部分，一般单作用弹簧复位气缸行程不能太长。

单作用气缸的结构简单，主要由膜片、活塞、缸体组成。活塞通过膜片变形运动，不需要密封圈进行密封，但由于膜片变形限制，这种气缸的行程一般较小。膜片式单作用气缸的作用面积大，驱动力大，常用于加紧的场合，气缸活塞复位由外力驱动。采用特殊的滚动膜片也可以实现较大的行程。

单动汽缸：只能靠气体的推动力前进或后退，恢复动作要靠弹簧的推力或缩力。 

双动汽缸：可以靠气体前后往返动作。 

单作用气缸只有一个气压力孔，并且有弹簧 

双作用气缸有两个气压力孔，没有弹簧。 

单动气缸和双动气缸。区别是，单动气缸内是有弹簧的。从外观上看，双动气缸由两个可以接气管的口，单动的则只有一个。 

本人以为要用品牌的，杂牌的寿命会有问题，如果是用在模具等精密的地方，用的汽缸差了会影响到模具，少的是影响产出，大的甚至夹不到产品压模，造成巨大的损失。

常见型号:

MFH-5/3G-1/4-B 24VDC  

HE-3/8-D-MIDI  

DSNU-40-445-PPV-A

153335 QSML-M5-6   

钉柱气缸 ADNGF-25-20-P-A

PAN-10X1,5-BL 

MN1H-2-1-MS FESTO  

2支 EV-15/40-4  13289 

气缸维修包   DNC- 40- PPVA  

WIFC2-20X30X10,7-TPE-U 229860 

4080492   CPX-E-16DI  

4080496  CPX-E-PB    

VMPA1-M1H-M-PI 533342

 JMFH-5/2-D-1-S-C   24V 

VUVS-L20-P53C-MD-G18-F7  575254

MSFG-198/220 

JMFH-5/2-D-3-C

159689  JMN1H-5/2-D-1-S-C  

MFH-3-1/4-S 

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