CAMOZZI气缸常见故障的判断及保养的小技巧

　　CAMOZZI气缸常见故障的判断及保养的小技巧

　　CAMOZZI气缸是主要的气动驱动元件之一，它有多种类型。根据作用方式可分为：单作用气缸和双作用气缸。单作用气缸是指气缸的活塞杆的某一个方向的运动由压缩空气驱动，而另一个相反方向的运动由弹簧驱动复位。双作用气缸是指气缸活塞杆的两个方向的运动都由压缩空气驱动。气缸根据其运动方式可以分为三类：直线运动气缸、旋转气缸和气爪。直线运动气缸驱动执行机构做直线往复运动；旋转气缸驱动执行机构做旋转往复运动；气爪驱动执行机构做开合运动，主要用于工件或者产品的抓取、夹持等方面。根据气缸的使用工况环境区分，可分为：普通气缸、防水气缸、洁净气缸。普通气缸适用于一般的工作环境；防水气缸适用于具有一定程度的水雾和湿度环境下；洁净气缸主要应用于洁净室内（Clean Room）的工作环境中。

　　CAMOZZI气缸结构：

　　1.CAMOZZI气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成：

　　2：端盖

　　端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。 杆侧端盖上设有导向套， 以提高气缸的导向精度， 承受活塞杆上少量的横向负载， 减小活塞杆伸出时的下弯量， 延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防

　　锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

　　3：活塞

　　活塞是气缸中的受压力零件。 为防止活塞左右两腔相互窜气， 设有活塞密封圈。 活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、 夹布合成树脂等材料。 活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

　　滑动部分太短， 易引起早期磨损和卡死。 活塞的材质常用铝合金和铸铁， 小型缸的活塞有黄铜制成的。

　　4：活塞杆

　　活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

　　5：密封圈

　　回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

　　6：气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

　　CAMOZZI气缸以气动系统中最常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸典型结构如下图所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。

　　1、对使用环境的要求

　　在灰尘、有水滴、油滴等场所，杆侧要带伸缩防护套。安装时，不要出现拧扭状态。不能使用伸缩防护套的场合，要选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。

　　CAMOZZI气缸的环境温度和介质温度，在带磁性开关时若超出-10-60℃，不带磁性开关时若超出-10-70℃，要采用防冻或耐热措施。在强磁场的环境中，应选用带乃强磁场的自动开关的气缸。标准气缸不得用于有腐蚀的雾气中或者使密封圈发生泡胀的雾气中

　　2、对空气品质的要求

　　要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不能含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等，以防气缸、阀动作不良。安装前，连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切屑末、密封带碎片等带入缸、阀内。

　　3、关于气缸的润滑

　　给油润滑气缸，应配置流量合适的油雾器。

　　不给油润滑气缸，因缸内预加了润滑脂，可以长期使用。也可以给油使用，但一旦给油，就不得在停止给油。因预加润滑脂可能已被冲洗掉，不给油会导致气缸动作不良。

　　4、关于气缸的负载

　　活塞杆上一般只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或者选用带导杆气缸等。

　　气缸受力大时，气缸的安装台要有防止松动、变形等措施。

　　5、关于气缸的安装

　　安装固定式CAMOZZI气缸时，负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式和耳轴式气缸时，应保证气缸的摆动和负载的摆动在一个平面内。不然，轻则密封件经常偏磨，造成漏气，使气缸使用寿命降低；重则气缸还会出现冲击动作，可能造成人身和装置的损伤。气缸的安装现场，要防止钻孔的切屑末，从气缸的进气口混入。耳轴式轴承支座的安装面离轴承的距离H较大时，要注意安装面的安装螺钉不得受力太大而损坏。

　　6、气缸的速度调整

　　使用速度控制阀进行气缸速度的调整时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，调至所达到的速度。调整圈数不许超过最大回转数。调整完成后，将锁母固紧。

　　7、对长行程气缸

　　CAMOZZI气缸超过最大标准行程时，应有适当的中间支承，支承的导向轴线与气缸周线应小于1/500，以防止杆端下垂、缸筒翘曲以及由于振动和外负载给活塞杆带来的损伤。

　　8、气缸的维护

　　缸筒和活塞杆的滑动部位不得受损伤，以防止气缸动作不良、损坏活塞杆密封圈等造成漏气。缓冲阀处应留出适当的维护调整空间，磁性开关等应留出适当的安装调整空间。

　　气缸若长时间放置不用，应一个月动作一次，并涂油保护以防生锈。

　　通常用的给油和不给油气缸不能用作气液连用缸，以防漏油。