CDU25-30

SMC气缸CDU25-30型：CDU25-30型SMC气缸，杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

SMC    标准汽缸    CS1A2-U1F04-900 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1F051000 
SMC    标准汽缸    CS1A4-U1H03-200 
SMC    标准汽缸    CS1A4-U1H04-150 
SMC    标准汽缸    CS1A4-U1H05-400 
SMC    标准汽缸    CS1A6-BBG02-315 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1H09-125 
SMC    标准汽缸    CS1A4-U1J02S-50 
SMC    标准汽缸    CS1A4-U1J03-75 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1G071500 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1J01-80 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1J02-300 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1F01-100 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1K02-180 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1I04-280 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1J01S-80 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1J03-160 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1J041100 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1J06-475 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1J04-150 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1J05-300 
SMC    标准汽缸    CS1A4-U1F02-50 
SMC    标准汽缸    CS1A4-U1H02-150 
SMC    标准汽缸    CS1BH125Y122616 
SMC    标准汽缸    CS1BH140-50 
SMC    标准汽缸    CS1BN125-50-XB6 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1H11-150 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1I01-750 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1I03-60 
SMC    标准汽缸    CS1BH200L993515 
SMC    标准汽缸    CS1BH200Q898990 
SMC    标准汽缸    CS1BN125-100XC4 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1F03-100 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1F04-100 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1F05-150 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1G041400 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1J071165 
SMC    标准汽缸    CS1-250A-PS 
SMC    标准汽缸    CS1BN125-50BXC8 
SMC    标准汽缸    CS1BN125-60-XC4 
SMC    标准汽缸    CS1A4-U1K01-255 
SMC    标准汽缸    CS1A2U1I02S1600 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1F02-330 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1I02-200 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1I031800 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1G04-140 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1G06-800 
SMC    标准汽缸    CS1BN125-80-XC4 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1H05-400 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1H07-300 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1H08-100 
SMC    标准汽缸    CS1BN125-30-XB6 
SMC    标准汽缸    CS1BN125-350XC9 
SMC    标准汽缸    CS1A4-U1F01-25 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1G01-450 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1G02-152 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1G03-500 
SMC    标准汽缸    CS1A6-U1G08-400 
SMC    标准汽缸    CS1BN125-80BXC9 
SMC    标准汽缸    CS1BH140-700 
SMC    标准汽缸    CS1BH140Q590231 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1F01-120 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1F02S250 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1F03-750 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1H03-40 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1H04-100 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1H06-125 
SMC    标准汽缸    CS1A6U1H06S-591 
SMC    标准汽缸    CS1BH125-160XB6 
SMC    标准汽缸    CS1A2-U1K03-600 
SMC    标准汽缸    CS1A4-U1I02-150 
SMC    标准汽缸    CS1A4-U1I03-300 
SMC    标准汽缸    CS1A4-U1I04-700 
SMC    标准汽缸    CS1BN125-50-XC4 
SMC    标准汽缸    CS1BH160-200 

SMC气缸      日本SMC气缸  

SMC气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸