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日本SMC防爆型3/5通电磁阀

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所  在  地上海市

更新时间:2024-06-18 09:01:46浏览次数:1173次

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日本SMC防爆型3/5通电磁阀据充能的条件,因此,不要触摸电磁阀门。
电磁阀、220伏交流电规格为200警告通过空气耗尽飞行员在主阀门阀体上而不是直接到大气中。

日本SMC防爆型3/5通电磁阀50-VFE/50-VPE弹性密封系列有效截面积mm2(Cv)消耗功率(W)50-VFE30005通18(1.0)3.550-VFE500045(2.5)50-VPE5003通41.4(2.3)50-VPE70072(4)特长防爆规格符合标准(IEC标准)。
日本SMC防爆型3/5通电磁阀防水性:符合JISF8001第3种散水试验。无需考虑先导阀排气设备。(主阀、先导阀共同排气型[50-VFE3000])可以集装化(50-VEF)可作为选择阀、分流阀使用,也可用于真空环境。(50-VPE)基于IEC60529注1)基于动态性能测试、日标JISB8374-1981。(20°C温度:线圈,在评价电压浪涌抑制器,没有。)注2)耐冲击:*发生时,它是测试,在轴向方向和在正确的角度对主阀以及电枢在这两种能量和每一次带电状态的条件。
在初始状态(价值)防震性能:不发生故障,一扫测试在45-2000赫兹。
在两个通电方式进行试验和带电状态在轴向方向成直角,在主阀门以及电枢。
在初始状态(价值)基于IEC60529注1)基于动态性能测试、日标JISB8374-1981。(20°C温度:线圈,在评价电压浪涌抑制器,没有。)注2)耐冲击:*发生时,它是测试,在轴向方向和在正确的角度对主阀以及电枢在这两种能量和每一次带电状态的条件。
在初始状态(价值)防震性能:不发生故障,一扫测试在45-2000赫兹。
在两个通电方式进行试验和带电状态在轴向方向成直角,在主阀门以及电枢。
在初始状态(价值)注1)基于动态性能测试、日标JISB8374-1981。(20°C温度:线圈,在评价电压浪涌抑制器,没有。)注2)耐冲击:*发生时,它是测试,在轴向方向和在正确的角度对主阀以及电枢在这两种精力充沛每一次带电状态,为每个状态。
在初始状态(价值)防震性能:不发生故障,一扫测试在45-2000赫兹。
在两个通电方式进行试验和带电状态在轴向方向成直角,在主阀门以及电枢。共同之处?110伏交流电和115伏交流电,220伏交流电之间,230伏交流电。
为115伏交流电,230伏交流电,可容许的电压,-15%+5%的额定电压。
S,Z和T型节电电路)应该被使用在以下的允许电压波动范围由于电压降引起的内部电路。
S和Z型:24伏直流电:-7%到+10%12伏直流电:4%到+10%T型:24伏直流电:-8%到+10%12伏直流电:-6%到+10%基于IEC60529?
注1)基于动态性能测试、日标JISB8374-1981。(20°C温度:线圈,在评价电压浪涌抑制器,没有。)注2)耐冲击:*发生时,它是测试,在轴向方向和在正确的角度对主阀以及电枢在这两种精力充沛每一次带电状态,为每个状态。
在初始状态(价值)防震性能:不发生故障,一扫测试在45-2000赫兹。
在两个通电方式进行试验和带电状态在轴向方向成直角,在主阀门以及电枢。共同之处?110伏交流电和115伏交流电,220伏交流电之间,230伏交流电。
为115伏交流电,230伏交流电,可容许的电压,-15%+5%的额定电压。
S,Z和T型节电电路)应该被使用在以下的允许电压波动范围由于电压降引起的内部电路。
S和Z型:24伏直流电:-7%到+10%12伏直流电:4%到+10%T型:24伏直流电:-8%到+10%12伏直流电:-6%到+10%[标准]推出型记者在箭头指示的方向走Push-turn[D型开槽锁式)锁定状态Push-turn锁定E][型杠杆式锁定状态推锁小心手动过载装置操作警告同时按下,转在箭头指示的方向走。
如果它不是转过身去,它可以经营的nonlocking的方式是相同的类型。
当操作锁紧式D用一个螺丝刀、转动轻轻地用钟表螺丝司机。
[扭矩:少于0.1N.m]
同时按下,转在箭头指示的方向走。
如果它不是转过身去,它可以经营的nonlocking的方式是相同的类型。
当手动过载装置操作,连接设备被启动的。确认安全之前运行。
小心当锁了手动*于push-turn锁类型(D、E),一定要推动它摔倒在转弯。
转不先压下来会导致损伤手动过载和麻烦,如空气泄漏等。推锁电磁阀与grommet/M和L型插头连接器交流规格有一种内在的整流电路在飞行员的部分操作直流线圈。
220伏交流电规格与200,飞行员阀门,该内置整流器生成热的时候,精力充沛。表面可能变得炙手可热根据充能的条件,因此,不要触摸电磁阀门。
电磁阀、220伏交流电规格为200警告通过空气耗尽飞行员在主阀门阀体上而不是直接到大气中。
?适合应用在疲先导阀大气会损害到周围的工作环境。
?用于极脏的环境那里有可能性是灰尘会进入飞行员排气和损害阀门。
确保管道进行排风不太受限制。

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