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NA1-11

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  • 型号 SUNX神视传感器
  • 品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 上海市

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更新时间:2018-05-14 10:37:21浏览次数:739

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产品简介

SUNX神视传感器NA1-11:检测薄型物体的交叉光扫描系统,用交叉光轴扫描系统可检测薄型物体。10mm的投光与受光二极体间距可检测φ13.5mm的小型物体。极薄,其厚度仅为10mm。而且,由于它的电缆出口方向可自由调节,所以可安装在狭窄的空间内。

详细介绍

SUNX神视传感器NA1-11:检测薄型物体的交叉光扫描系统,用交叉光轴扫描系统可检测薄型物体。10mm的投光与受光二极体间距可检测φ13.5mm的小型物体。极薄,其厚度仅为10mm。而且,由于它的电缆出口方向可自由调节,所以可安装在狭窄的空间内。

环境性能 保护构造 IP62(IEC)
周围温度 -10~+55°C(注意不可结露、结冰),存储:-20~+70°C
周围湿度 35~85%RH,存储:35~85%RH
周围照明度 白炽灯:受光面照明度3,000Rx
耐电压 AC1,000V 1分钟,所有电源连接端子与外壳之间
绝缘电阻 所有电源连接端子与外壳之间20MΩ以上,基于DC250V的高阻表
耐振动 频率:10~150Hz,双振幅:1.5mm,X,Y和Z各方向2小时
耐冲击 加速度:500m/s2(约50 G),X,Y和Z各方向3次
投光二极体 红外线LED(交叉光轴扫描系统)
投光波峰波长 880μm
材质 外壳:耐热ABS,透镜:丙烯,指示灯罩:丙烯
材质 0.3mm2以上4芯(投光器:3芯)耐油橡皮电缆,长2m
电缆延长 0.3mm2以上的电缆全长可延长至100m,用于投光器和受光器
重量 投光器:约80g,受光器:约85g
型 号 NA1-11 -PN
检测高度 100mm
检测距离(注1) 0.17~1m
二极体间距 10mm
投光/受光二极体数 投光器与受光器各11个
检测物体 φ 13.5mm以上不透明体(注2)
电源电压 12~24V DC±10% 脉动P-P10%以下
消耗电流 投光器:80mA以下,受光器:100mA以下
输出 NP N开路集电极晶体管
·zui大流入电流:100mA
·外加电压:30V DC以下(输出和0V之间)
·剩余电压: 1V以下(流入电流为100mA时)
0.4V以下(流入电流为16mA时) PN P开路集电极晶体管
·zui大源电流:100mA
·外加电压:30V DC以下(输出和0V之间)
·剩余电压: 1V以下(源电流为100mA时)
0.4V以下(源电流为16mA时)
输出工作 遮光时ON或OFF,可用工作模式开关选择
短路保护 装 备
反应时间 遮光时:5ms以下,入光时:10ms以下
指示灯 投光器 电源指示灯:绿色LED(电源ON时,亮起)
大型指示灯:橙色LED 大型指示灯输入低时指示
灯亮起或闪烁,由工作模
式开关选择亮起形式。 电源指示灯:绿色LED(电源ON时,亮起)
大型指示灯:橙色LED 大型指示灯输入高时指示
灯亮起或闪烁,由工作模
式开关选择亮起形式。
受光器 工作状态指示灯:橙色LED(输出ON中,亮起)
电源指示灯:绿色LED(电源ON时,亮起)
大型指示灯:橙色LED 大型指示灯输入低时指示灯亮起或闪烁,由工作模式开关选择亮起形式。 工作状态指示灯:橙色LED(输出ON中,亮起)
电源指示灯:绿色LED(电源ON时,亮起)
大型指示灯:橙色LED 大型指示灯输入高时指示灯亮起或闪烁,由工作模式开关选择亮起形式。
SUNX神视光电传感器型号长检测距离 带偏极滤光器 100mm型 300mm型 800mm型 窄视角型 CX-411 CX-412 CX-491 CX-493 CX-424 CX-421 CX-422 CX-423 CX-41-P CX-412-P CX-491-P CX-493-P CX-424-P CX-421-P CX-422-P CX-423-P
检测距离10m 15m 3m 5m 100mm 300mm 800mm 70~200mm
电源电压: 电源电压:12~24V DC±10% 脉动P-P10%以下输出: NPN开路集电极晶体管或PNP开路集电极晶体管反应时间:1ms以下小型尺寸:W11.2*H31*D20mm重量:约50g(透过型透光器约45g)
日本神视(SUNX)传感器 CX 光电系列, DP 压力系列, FX 光纤系列, G 接近系列, N , S 光幕系列等 !! 光纤传感器 数字设定 /. 手动设定 / 模拟输出 FX-301//FX-311/FX-7/FZ-11/FX-302/FX-303/FX-305 光电传感器 小型 / 螺纹型 / 超薄型 / 长距离型 /U 型 / 电源内置型。
神视压力传感器在靠近燃烧室的地方,燃油控制的精度越高,这主要是由于排气空气气流的特性确定的:例如气体的速度,通道的长度(气体瞬时太滞后)和传感器的响应的时间等等。许多制造商在每个气缸的每个排气歧管底下安装一个氧传感器,这样就能判定哪一个气缸有问题,这就排除了诊断失误的可能性,在许多情况下靠排除至少一半潜在有问题气缸来减少诊断时间。 用双氧传感器进行催化器监视 一个工作正常的催化转换器,配上正常控制燃油分配系统的燃油反馈控制系统,它可以保证zui安全的将有害的排气成份变为相对无害的氧化碳和水蒸气,但是,催化器会因过热而受损(由点火不良等等),这导致催化剂表面减少和孔板金属烧结,这两点都将使催化器*损坏。
当催化剂失效时就能知道,对环境和废气系统修理时,技术人员是十分重要的。
OBD-Ⅱ诊断系统的出现,对环境和催化剂的随车监视系统、OBD-II监视系统依据好或坏的催化剂的氧化特征作精确的检测手段。在稳定运行时,催化剂后面好的氧传感器(热的)应比催化剂前的任何一个氧传感器的信号波动少得多,这是由于在转换碳氢化合物和一氧化碳时正常运行的催化剂消耗氧化能力,这就减少了后氧传感器信号的波动。
神视压力传感器的信号波动比氧传感器的信号波动要小的多。也要注意当催化剂“关断”(或达到运行温度),催化器开始储存和用氧做催化转换时,信号由于在排气中氧越来越少而升高。
神视压力传感器//SUNX压力传感器//SUNX压力传感器/SUNX压力传感器。
 

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