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三基 SKS-3750-P2b车载电子抗扰度测试系统
P2b脉冲出现在点火被切断的瞬间，由于直流电动机所扮演的发电机角色，并由此所产生的瞬变现象。 这是一个电压不高(大体与系统的电源电压相当)、前沿较缓(毫秒级)、宽度很大(达到秒级)和内阻很小的脉冲。 在整个ISO7637-2标准里属于低速和高能量的脉冲干扰，着重考核对设备(元器件)的破坏性。 P4脉冲讲述的是由于内燃机发动机的起动电路的接通而引发车辆电源系统的电压跌落现象。 这是一个跌落电压过半，持续时间为几秒至几十秒的跌落过程。 在ISO7637-2标准里主要考核被试设备在跌落过程中误动作情况，尤其考核带微处理器的设备有没有出现数据丢失和程序紊乱的情况。
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主要产品特点 液晶显示屏，方便用户操作 可保存用户参数
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三基 SKS-3750-P2b车载电子抗扰度测试系统主要技术参数
发生器P2a脉冲波形参数 | ||
12V系统 | 24V系统 | |
UA | 13.5V | 27V |
US | 10V | 20V |
Ri | ≤0.05Ω | |
td | 0.2s～2s，可设定步长为0.1s | |
t12 | 1ms±0.05ms | |
tr | 1ms±0.05ms | |
t6 | 1ms±0.05ms | |
发生器P4脉冲波形参数 | ||
UB | 12V（12V系统） | 24V（24V系统 ） |
US | 6V～7V，可设定，步长为0. 1V | 12V～16V，可设定，步长为0. 1V |
UA | 2.5V～6V，可设定，步长为0. 1V | 5V～12V，可设定，步长为0. 1V |
Ri | ≤0.02Ω | |
t7 | 10ms～45ms，可设定，步长为5ms | 50ms～100ms，可设定，步长为5ms |
t8 | ≤50ms | |
t9 | 0.5s～20s，可设定，步长为0.5s | |
t10 | 5ms | 10ms |
t11 | 5ms～100ms，可设定，步长为5ms | |
