液压缸CDH1MT4/80/45/70

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解决方法：①检修更换失效件，使之达到要求，②检查管路消除泄漏。 4．压力突然升高 原因： A ：①由于主阀芯零件工作不灵敏，在关闭状态时突然被卡死；②加工的液压元件精度低，装配质量差，油液过脏等原因。 B ：先导阀阀芯与阀座结合面粘住脱不开，造成系统不能实现正常卸荷；调正弹簧弯曲“别劲”。 解决方法：清洗主阀阀体，修配更换失效零件。 5．压力突然下降 原因： A ：①主阀芯阻尼孔突然被堵；②主阀盖处密封垫突然破损；③主阀芯工作不灵敏，在开启状态突然卡死，如，零件加工精度低，装配质量差，油液过脏等； ④先导阀芯突然破裂；调正弹簧突然折断。 B ：远控口电磁阀电磁铁突然断电使溢流阀卸荷；远控口管接头突然脱口或管子突然破裂。 解决方法：①清洗液压阀类元件，如果是阀类元件被堵，则还应过滤油液；②更换破损元件检修失效零件，③检查消除电气故障。 6．在二级调压回路及卸荷回路压力下降时产生较大振动和噪声 原因：在某个压力值急剧下降时，在管路及执行元件中将会产生震动；这种振动将随着加压一侧的容量增大而增大。 解决方法： 

(1要防止这种振动声音的产生，必须使压力下降时间(即变化时间 不小于0.1s 。可以在溢流阀的远程控制口处接入固定节流阀，如图1所示，此时卸荷压力及D调整压力将变高。   图1 溢流阀的远程控制口处接入固定节流阀 防振阀 图 2 远控口管路使用防止振动阀 (2如图2所示，在远控口的管路里使用防止振动阀，并且具有自动调节节流口的机能，卸荷压力及D调整压力不会变高，也不能产生震动和噪声。 减压阀使用要点 ①应根据液压系统的工况特点和具体要求选择减压阀的类型，并注意减压阀的启闭特性的变化趋势与溢流阀相反(即通过减压阀的流量增大时二次压力有所减小 。另外，应注意减压阀的泄油量较其他控制阀多，始终有油液从导阀流出(有时多达1L ／min 以上 ，从而影响到液压泵容量的选择。 ②正确使用减压阀的连接方式，正确选用连接件(安装底板或管接头 ，并注意连接处的密封；阀的各个油口应正确接人系统，外部卸油口必须直接接回油箱。 ③根据系统的工作压力和流量合理选定减压阀的额定压力和流量(通径 规格。 ④应根据减压阀在系统中的用途和作用确定和调节二次压力，必须注意减压阀设定压力与执行器负载压力的关系。主减压阀的二次压力设定值应高于远程调压阀

的设定压力。二次压力的调节范围决定于所用的调压弹簧和阀的通过流量。D调节压力应保证一次与二次压力之差为0.3~lMPa 。 ⑤调压时应注意以正确旋转方向调节调压机构，调压结束时应将锁紧螺母固定。 ⑥如果需通过先导式减压阀的遥控口对系统进行多级减压控制，则应将遥控口的螺堵拧下，接入控制油路；否则应将遥控口严密封堵。 ⑦卸荷溢流阀的回油口应直接接油箱，以减少背压。 ⑧减压阀出现调压失灵或噪声较大等故障时，可参考表3—2介绍的方法进行诊断排除，拆洗过的溢流阀组成零件应正确安装，并注意防止二次污染。 减压阀常见故障及诊断排除 减压阀的常见故障及其诊断排除方法见表3—2。 表3—2 减压阀的常见故障及其诊断排除方法 

  顺序阀使用要点 顺序阀的使用注意事项可参照溢流阀的相关内容，同时还应注意以下几点。 ①顺序阀通常为外泄方式，所以必须将卸油口接至油箱，并注意泄油路背压不能过高，以免影响顺序阀的正常工作。 ②应根据液压系统的具体要求选用顺序阀的控制方式，对于外控式顺序阀应提供适当的控制压力油，以使阀可靠启闭。 ③启闭特性太差的顺序阀，通过流量较大时会使一次压力过高，导致系统效率降低。 ④所选用的顺序阀，开启压力不能过低，否则会因泄漏导致执行器误动作。 ⑤顺序阀的通过流量不宜小于额定流量过多，否则将产生振动或其他不稳定现象。 ⑥顺序阀多为螺纹连接，安装位置应便于操作和维护。 

⑦在使用单向顺序阀(作平衡阀使用 时，必须保证密封性，不产生内部泄漏，能长期保证液压缸所处的位置。 ⑧顺序阀作为卸荷阀使用时，应注意它对执行元件工作压力的影响。因为卸荷阀通过调整螺钉、调节弹簧而调整压力，这将使系统工作压力产生差别，应充分注意。 常见故障及诊断排除 顺序阀的常见故障及其诊断排除方法见表3—3。 表3·3 顺序阀的常见故窿及其诊断排除方法   单向阀使用注意事项及故障诊断与排除 正常工作时，单向阀的工作压力要低于单向阀的额定工作压力；通过单向阀的流量要在其通径允许的额定流量范围之内，并且应不产生较大的压力损失。 单向

阀的开启压力有多种，应根据系统功能要求选择适用的开启压力，应尽量低，以减小压力损失；而作背压功能的单向阀，其开启压力较高，通常由背压值确定。 ①在选用单向阀时，除了要根据需要合理选择开启压力外，还应特别注意工作时流量应与阀的额定流量相匹配，因为当通过单向阀的流量远小于额定流量时，单向阀有时会产生振动。流量越小，开启压力越高，油中含气越多，越容易产生振动。 ②使用时一定要注意认清进、出油口的方向，保证安装正确，否则会影响液压系统的正常工作。特别是单向阀用在泵的出口，如反向安装可能损坏泵或烧坏电机。但是，单向阀安装位置不当，会造成自吸能力弱的液压泵的吸空故障，尤以小排量的液压泵为甚。故应避免将单向阀直接安装于液压泵的出口，尤其是液压泵为高压叶片泵、高压柱塞泵以及螺杆泵时，应尽量避免。如迫不得已，单向阀必须直接安装于液压泵出口时，应采取必要措施，防止液压泵产生吸空故障。如采取在联接液压泵和单向阀的接头或法兰上开一排气口。当液压泵产生吸空故障时，可以松开排气螺塞，使泵内的空气直接排出，若还不够，可自排气口向泵内灌油解决。或者使液压泵的吸油口低于油箱的D液面，以便油液靠自重能自动充满泵体；或者选用开启压力较小的单向阀等措施。 单向阀闭锁状态下泄漏量是非常小的甚至于为零。但是经过一段时期的使用，因阀座和阀芯的磨损就会引起泄漏。而且有时泄漏量非常大，会导致单向阀的失效。故磨损后应注意研磨修复。 单向阀的正向自由流动的压力损失也较大，一般为开启压力的3~5倍，约为0.2~0.4MPa，高的甚至可达0.8Mpa 。故使用时应充分考虑，慎重选用，能不用的就不用。 单向阀的常见故障及诊断排除方法见表2—l 。 表2-1 单向阀的常见故障及诊断排除方法 

  液控单向阀使用注意事项及故障诊断与排除 ①在液压系统中使用液控单向阀时，必须保证液控单向阀有足够的控制压力，不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。如果液控单向阀的控制引自主系统时，则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响，以免出现液控单向阀的误动作。 ②根据液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背压 大小，合理选择液控单向阀的结构(简式还是复式? 及泄油方式(内泄还是外泄? 。对于内泄式液控单向阀来说，当反向油出口压力超过一定值时，液控部分将失去控制作用，故内泄式液控单向阀一般用于反向出油腔无背压或背压较小的场合；而外泄式液控单向阀可用于反向出油腔背压较高的场合，以降低小的控制压力，节省控制功率，如图9所示。若采用内卸式，则柱塞缸将断续下降发出振动和噪声。当反向进油腔压力较高时, 则用带卸荷阀芯的液控单向阀，此时控制油压力降低为原来的几分之一至几十分之一。如果选用了外泄式液控单向阀，应注意将外泄口单独接至油箱。另外，液压缸无杆腔与有杆腔之比不能太大，否则会造成液控单向阀打不开。

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