公路仪器 贝克曼梁路面弯沉仪

3.6m、5.4m、7.2m路面弯沉仪，鑫腾达仪器厂生产销售，薄利经营，欢迎广大用户咨询选购。

贝克曼梁路面弯沉仪适用范围

本仪器用于测定路面回弹弯沉值，以评定路面的整体强度。
二、贝克曼梁路面弯沉仪仪器原理
柔性路面在负荷作用下，形成局部下沉。水泥净浆搅拌机当负荷移开后，路面回弹恢复原状。仪器利用杠杆原理，间接测定弯沉盆的下沉值。在负荷作用于路面时，将弯沉仪测头端置于弯沉盆的中部。用百分表测量另一端（测点立杆）的位置，记下初读数，然后移开负荷，弯沉盆回弹，测头端随之上升，另一端即下沉，百分表上示出读数与初读数之差，乘以弯沉仪的杠杆比，即是路面的弯沉值。
例如：初读数4.63mm
   终读数2.96mm
   路面回弹弯沉值为(4.63-2.96)*2=3.34mm

弯沉仪测定方法

1、测定准备：
A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。
B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。
C、热敏电阻点温计1支，精度1℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。
D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20mm，每次测定除驾驶员外一般需用工作人员3名，1人指挥汽车，1人记录数据，另1人搬运弯沉仪。
2、测定步骤：
A、将仪器擦净
B、测定选好后，将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10cm处。
C、将百分表装在百分表之架上，然后弯沉仪移至路面上，使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处（垂直于车轴中心点），并调水平，用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5mm左右，使指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其读数B1.
D、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般距测定5m左右，此时百分表走动，待百分表读数稳定后（每分钟变得小于0.01mm），记录读数C1。
E、用热敏点温计测出并记录下路面的温度t。
F、将测定结果，记录于下式中。
G、根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值。
         Rt=（B1﹣C1）×2
  式中：Rt—路基温度时，路面弹性弯沉值，单位：mm。
           B1—有载荷时百分表读数，  单位：mm
           C1—移去载荷时百分表读数  单位：mm

3.6m/5.4m弯沉仪检定方法

1、测量精度：将弯沉仪置于稳定的平台上，测头置于压力机的下承台上，安置百分表，并于测头处置一百分表。（用以测量下承压台的位移），启动压力机，使承压台微升（或下降）同时读记弯沉仪和测头处百分表读数，计算出位移值，量值范围0.2-4.0mm，每次测定反复5次，精度在±0.02mm内。
2、仪器长度，测头长度，测头宽度与厚度，采用经检定的钢尺或卡尺量测，精度应合符要求
3、梁的横身刚度：用百分表或千分表测量，摆动度应符合要求。
4、仪器质量：用小磅秤称重，质量应符合要求
5、主要零部件材料：肉眼观察，经验或用简单方法检查
6、装配及外观要求：肉眼观察或用简单方法检查

弯沉仪技术参数
1. 总长：3600/5400mm。
2. 杠杆比： 2：1
3. 支点至前测点长：2400/3600mm。
4.刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1800mm处加载200g,其挠度不大于0.05mm。
5. 表精度为0.01mm 量程为1cm
6. 此设备材质为铸铝
7. 本产品有3.6m,5.4m,7.2m三种规格

 商品混凝土搅拌站试验室仪器
1、全面负责试验室检验业务、技术及行政管理工作，全试验室人员公正、科学、准确、高效地完成各项检验任务；
2、认真贯彻执行党和国家有关质量检验工作的法律、法规、方针、政策，贯彻上级的指示和决议。
3、组织制订长远发展规划、管理制度及各种时期的试验室任务，审批各种文件、工作计划、设备购置计划等，并负责组织实施；
4、充分发挥试验室职能的作用，协调各部门工作，定期召开试验室业务会议，研究处理试验室重大问题和各项管理工作；