二手560颗粒机

　　二手560颗粒机从构造上讲分为：电机减速机传动，电机皮带轮传动。

　　一、其中电机皮带轮传动可分为：电机与大配轮传动的冲压式和电机小配轮传动的立式环模颗粒机两种。

　　1、电机大配轮传动的冲压式颗粒机。

　　也可以叫做压块机，因为我国在80年代就引进这种设备用于农作物秸秆的压块燃料的生产，后期因为设备的不成熟，与燃料的成本太高而被市场淘汰。其原理是电机带动将近2吨的大配轮，配轮带动机械臂做往复的冲压运动，从而达到将物料冲压成型的目的，早只做压块用，后来随着11年后国内市场对生物质颗粒燃料的工业化应用，好多厂家开始尝试更换冲头用做生物质颗粒的生产，但在目前市场的验证下，很少有冲压颗粒设备在应用。

　　2、电机小配轮的立式环模颗粒机。

　　电机与立式环模颗粒机轴承座插入式的结合，方便了电机上的小配轮与轴承座上的一定比例的相对配轮配合使用的一种生物质颗粒生产设备，其核心是应用了立式环模颗粒机的轴承座，往往出现小电机带大磨具的现象，其研发目的是降低设备的能耗，提高设备的产量，还有一重要的因素，皮带轮的传动成本低，但是其缺点是：皮带轮传动有弹性滑动和打滑，传动效率较低和不能保持准确的传动比；皮带轮传动传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大；皮带轮传动皮带的寿命较短。各类皮带轮的直径等尺寸都是自己根据减速比配的，根据工作转速与电机的转速自己设计。尽管缺点不少，但是市场上设备的占有量仍然占有部分比例。

　　二、二手560颗粒机电机减速机传动的木屑颗粒机。

　　毫无疑问，无论是立式环模颗粒机还是卧式饲料颗粒机改进的生物质颗粒机采用的都是电机减速机的传动。

　　卧式颗粒机我们不多说了，因为其致命的主轴轴承易损，导致设备不是在维修中，就是在维修的路上。包括南方占有率较高的420和508设备。

　　立式环模颗粒机的两种电机减速机的传动设备：

　　1.电机与涡轮蜗杆三级传动的立式环模颗粒机。

　　电机与减速机传动是随着我国减速机设备的技术成熟是分不开的，以前因为减速机大多进口日本、我国中国台湾地区等地的减速机，因为成本高，因此很少用这种精密的传动方式应用在设备上，随着我国减速机行业的发展，先后出现了泰星、泰隆、国茂等中国减速机，由此奠定了中国机械制造业的跃进，因此减速机在立式环模木屑颗粒机上面得到广泛的应用，并且为此奠定了济南是立式环模颗粒机发源地的度被打响。到生物质颗粒生产行业到济南采购生物质颗粒机的时候就是奔着济南这种颗粒机设备来的，一跃使得济南颗粒机成为了行业的*，济南颗粒机制造基地由此得到了广大消费者的认可。请谨记，这是一款稳定型的颗粒机，这是一款市场保有量的生物质成型设备，他的名字叫老款560.

　　2.电机与四级传动的立式环模颗粒机。

　　随着厂家之间的竞争，价格战始终是国内商家竞争的焦点，由此为了增加设备的卖点，个别厂家开始了新式560的销售噱头，为了增加利润点，不可能在一成不变的基础上增加价格，于是将三级传动增减为四级传动，因为国内厂家都没有这种行业性的减速机，因此淄博和浙江的的小型减速机厂家开始在四级传动颗粒机减速机上动脑筋，当然也有颗粒机厂家自己生产颗粒机减速机的案例，专业的事情交给专业的人干，做颗粒机的厂家生产的减速机是达不到减速机行业标准的。

　　现在的560颗粒机依然不可避免的大小厂家都能生产，价格战依然激烈，但是一成不变的核心技术是颗粒机立式环模的轴承座设计，无论如何改变传动方式，还是润滑技术，都逃避不了，压棍轴承需要独立润滑，逃避不了1KW只能生产13-14kg生物质颗粒的现实，别说90KW产量1.2吨，别说132KW产量1.8吨。换汤不换药，生物质颗粒机不是汽车，买了不喜欢卖二手的然后再买新的。如果不是生产生物质颗粒用，卖废铁还是谁家的重谁家的值钱。这个行业没有所谓的品牌，能够买到良心厂家的设备，耐用就好。