NRJ-TM 改装1-3吨叉车夹包机/软包夹称重系统

改装1-3吨叉车夹包机/软包夹称重系统品牌：TCM叉车加装秤、现代叉车加装秤、林德叉车装电子秤、柳工叉车加装秤、丰田叉车装电子秤、诺力叉车装铁水秤、海斯特叉车称重仪、台励福叉车称重器、合力叉车装秤、江淮叉车装秤、杭叉叉车装秤、龙工叉车装秤、丰田叉车装秤

叉车秤仪表特点：
    1、抗干扰能力强，适用于各种作业环境
    2、称重数据可经过串口、USB接口输出，也可经过GPRS无线传输
    3、全中文键盘，能够输入中文汉字，操作简单明了
    4、选用动态采样及含糊算法，实现称量，多方法检测，数据准确，称重精度高
    5、可打印时间、单位称号、货品称号、分量、车号等数据
    6、大屏幕显示器，可显示称重成果、累重成果、体系信息等
    7、显示屏和键盘均带背景光，便于夜晚操作
    8、自动声音超载报警，及时提醒，简单直接
    9、存储记忆功用，电子秤关机时，存储的称重数据能够保存。

电子叉车秤的用处和场合
    1.电子叉车秤可使车载在装载物料的一起对物料进行自动称重。
    2.广泛应用于煤矿、港口、修建以及铁路运输中的货品装载量的操控。
    是用车载电源给设备供电，在叉车上装置压力传感器，经过对举升压力的自动检测，将压力信号转化为电信号，经过AD转化成为数字信号并经过中央操控器计算，选用动态采样及含糊算法，并将称重数值显示出来的一种快捷记重工具。每升降一次，微处理器就存入一个分量值，一向累加到予置的分量停止并进行声音报警、记入到总累加量中。

改装1-3吨叉车夹包机/软包夹称重系统 组成部分：
    1、一对叉臂左右各一条、共两条为一套；传感器数量为4只，选用剪砌梁的传感器，单只量程为2吨（红线为电源正极+、黑线为电源负极—、绿线为信号输出正极+、白线为信号输出负极—、黄线为屏蔽环线）。
    2、接线盒外壳为ABS工程塑料抗腐蚀抗老化，选用五线制的（+EXE为电源正极、+SIG为信号输出正极、SHIE为屏蔽环线、-SIG为信号输出负极、-EXE为电源负极）。
    3、传感器与接线盒连接方法；红线与+EXE、黑线与-EXE、绿线与+SIG、白线与-SIG、黄线与SHIE。
    4、无线接发器接发信号间隔为0-30米；内置2200毫安锂电池、作业时间为12-24小时；额外电压为3.8V；充电电源为5V、充电器作业电源为220VAC49Hz～51Hz。
    5、称重显示器内置版别选用1.06板，屏幕选用节能LED数码管，有累计、去皮、置零等等功用详细参数请祥情仪表说明书。
    6、一套叉臂分左右两个为一套，一套叉臂承载量程为1-3吨，叉臂厚度为40mm、传感器内置叉车18mm，传感器厚度为23mm，叉套承载板10mm、叉套厚度为6mm；叉臂整体外部厚度61mm。
    7、叉罩整体长度1220mm，宽度155mm，厚度61mm（各品牌不一样，尺度不一样，请以什物为规范）。    

叉车称重体系功用特点：
    1、选用变压器阻隔，阻隔性能好，风险侧和安全侧之间出厂测试大于1500V/50Hz阻隔。
    2、选用3端阻隔形式，即，风险侧信号与安全侧信号彼此阻隔，安全侧信号与电源彼此阻隔，风险侧信号与电源彼此阻隔。
    3、母板装置所有接线均连接到母板段子，卡件无接线，直接选用插卡式，便于装置和保护。
    4、高频操控器高效行走操控体系确保行走和提升操控平稳及称重，调速性能优越，具有再生制动等功用，使操作更有用、更安全舒适。
    5、在叉车称重的应变片桥路中添加线性补偿、零点补偿和温度补偿等处理，以及传感器外表的防腐处理等。一起为确保传感器远程鼓励时的精度，一般在应变片的鼓励两头再输出两根导线至分量变送器或称重终端，用于计算鼓励电压在长线传输时的损失补偿。
    6、更换或调校数字称重传感器，数字称重仪表，直接在称重仪表进行调校，无需经过接线盒调校角差，大大提高了称重定期检测的方便性及修理的简单性。   

叉车秤计量要求
    1.样机的包装、外观、铭牌、标志查看。
    2.查看该样机的各种装置，承认其均与申请者所提供的文件材料相符。
    3.铭牌上应标志产品的称号、型号标准、生产厂、出厂编号、大称量、小称量、分度值、准确度等级等级符号等。
    4.按产品说明书的操作要求查看各个数字键、功用键及其组合应用的可靠性。
    5.样机在正常环境条件下的技术指标。