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德国正品rexroth阀2FRM

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泵阀,传感器,仪表,电磁阀等

德国正品rexroth阀2FRM

博世力士乐Rexroth公司注册总部位于德国斯图加特,而营运总部及董事局总办事处则设于德国洛尔。原公司早于1795年成立,及后不断致力在各制造技术领域犮展。近50年来,博世力士乐Rexroth在液压市埸一直处于世界前端的位置。

产品

●Rexroth泵

●Rexroth汽车马达

●Rexroth气瓶

●Rexroth开/关阀

●Rexroth比例伺服阀

●Rexroth歧管和板

●Rexroth控制系统

●Rexroth蓄电池

●Rexroth过滤器

●Rexroth油处理

●Rexroth伺服驱动

●Rexroth马达传动装置

●Rexroth马达内置驱动

●Rexroth变频器

●RexrothPLC

●Rexroth数控机床

●Rexroth运动逻辑

●Rexroth人机接口

液压阀是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的控制,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分,多用先导型。

分类

按控制方法分类:手动,电控,液控。

按功能分类:流量阀(节流阀、调速阀,分流集流阀)、压力阀(溢流阀,减压阀,顺序阀,卸荷阀)、方向阀(电磁换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀)。

按安装方式分:板式阀,管式阀,叠加阀,螺纹插装阀,盖板阀。

按操纵方式分:手动阀,机动阀,电动阀,液动阀,电液动阀等。

方向控制

按用途分为单向阀和换向阀。单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。换向阀:改变不同管路间的通、断关系。根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等;根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等;根据阀芯驱动方式分手动,机动,电动,液动等。60年代后期,在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量(压力、流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同,相应地分为电液比例压力控制阀﹑电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。

压力控制

按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。(1)溢流阀:能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障,压力升高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全。(2)减压阀:能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同,又可分为定值减压阀(输出压力为恒定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。(3)顺序阀:能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。

流量控制

利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节,从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为5种。(1)节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。(2)调速阀:在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,从而使执行元件的运动速度稳定。(3)分流阀:不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。(4)集流阀:作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。(5)分流集流阀:兼具分流阀和集流阀两种功能。

双向流量控制阀

2FRM

大小10,16

组件系列3X

大工作压力315bar

大流量160升/分钟

特征

用于底板安装

根据DIN24340的移植模式形成G和ISO6263

机械驱动

压力补偿器行程限制,可选

启动跳跃减少

通过整流器夹层板在两个方向上进行流量控制

相关型号推荐:

A2F系列:

A2F10,

A2F12,

A2F28,

A2F45,

A2F55,

A2F63,

A2F80,

A2F107,

A2F125,

A2F160,

A2F200,

A2F250,

A2F500

A4VG系列:

A4VG28、

A4VG45、

A4VG50、

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A4VG250

A2FO系列:

A2FO12,

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A2FE55,

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A2FM180

叶片泵:

PVV,

PVQ,

PV7...A,

PV7等系列。

产品描述

2FRM型流量控制阀是双向流量控制阀。它们用于保持恒定流量,主要与压力和温度无关。

通常,阀门包括壳体(1),孔衬套(2),带有可选行程限制(3.1)的压力补偿器(3),止回阀(4),2FRM型调节元件(5)以及齿轮活塞驱动(6)和方向阀(7)。从通道A到通道B的流量在节流点(9)处受到节流。通过在调节元件(5)上机械地转动弯曲螺栓(10)来设定2FRM型的节流横截面。定位速度可通过节流止回阀(6.3和6.4)设定。为了确定所需的调节范围,齿轮传动活塞驱动装置(6)在两侧配备了可调节的行程限制(6.1和6.2)。包括上游压力补偿器(3)以确保在节流点(9)处的压力无关且恒定的流量。

由于节流点的节流孔设计,实现了温度独立性。

从通道B到通道A的自由回流通过止回阀(4)引导。

调节流量仅从通道A流向B.

对于振荡流(正向和回流),可在流量控制阀下方安装Z4S型整流器夹层板。

2型FRM......

第X-X节

流量控制阀又称400X流量控制阀,是一种采用高精度先导方式控制流量的多功能阀门。适用于配水管需控制流量和压力的管路中,保持预定流量不变,将过大流量限制在一个预定值,并将上游高压适当减低,即使主阀上游的压力发生变化,也不会影响主阀下游的流量。其连接方式分为法兰式与螺纹式;焊接式。控制调节方式分为自动与手动。

产品特点

流量控制阀又称400X流量控制阀,是一种采用高精度先导方式控制流量的多功能阀门。

1、一改常规节流阀使用孔板或纯机械的减小流域面积的原理,利用相关导阀,大限度地减小能量在节流过程中的损失

2、控制灵敏度高,安全可靠,调试简便,使用寿命长。

流量控制阀可在没有外接电源的情况下,自动实现系统的流量平衡。是通过保持孔板(固定孔径)前后压差一定而实现流量限定的,因此,也可称定流量阀。

定流量阀作用对象是流量,能够锁定流经阀门的水量,而不是针对阻力的平衡。他能够解决系统的动态失调问题:为了保持单台制冷机、锅炉、冷却塔、换热器这些设备的高效率运行,就需要控制这些设备流量固定于额定值;从系统末端来看,为了避免动态调节的相互影响,也需要在末端装置或分支处限制流量。

在设计中应注意的问题,流量控制阀的缺点是在于阀门有小工作差的要求,一般产品要求小工作压差20KPa,如果安装在不利回路上,势必要求循环水泵多增加2米水柱的工作扬程,所以应采取近端安装,远端不安的方法。用户离热源距离大于供热半径的80%时就不要安装这种流量控制阀。

材质寿命

阀体—优质灰铸铁

内件—黄铜、不锈钢

弹簧—不锈钢

膜片—三元乙丙

寿命—十年以上

清洗步骤

阀门的零部件在组装前必须经过以下过程处理:

1、根据加工要求,部分零部件需要做抛光处理,表面不能有加工毛刺等;

2、所有零部件进行脱脂处理;

3、脱脂完成后进行酸洗钝化,清洗剂不含磷;

4、酸洗纯化后用纯净水冲洗干净,不能有药剂残留,碳钢部件省去此步骤;

5、逐个零部件用无纺布进行擦干,不能有线毛等留存部件表面,或者用洁净的氮气进行吹干;

6、用无纺布或者精密滤纸沾分析纯酒精对逐个零部件进行擦拭,直至没有脏色。

安装事项

安装要求

1.减压阀的安装应在供水管网试压、冲洗合格后进行。

检查数量:全数检查。

检查方法:检查管道试压及冲洗记录。

2.减压阀安装前应检查:其规格型号应与设计相符;阀外控制管路及导向阀各连接件不应有松动;外观应无机械损伤,并应清除阀内异物。

检查数量:全数检查。

检查方法:对照图纸,观察检查和手扳检查

3.减压阀水流方向应与供水管网水流*。

检查数量:全数检查。

检查方法:观察检查。

4.应在进水侧安装过滤器,并宜在其前后安装控制阀。

检查数量:全数检查。

检查方法:观察检查。

5.可调式减压阀宜水平安装,阀盖应向上。

检查数量:全数检查。

检查方法:观察检查。

6.比例式减压阀宜垂直安装;当水平安装时,单呼吸孔减压阀其孔口应向下,双呼吸孔减压阀其孔口应呈水平位置。

检查数量:全数检查。

检查方法:观察检查。

7.安装自身不带压力表的减压阀时,应在其前后相邻部位安装压力表。

检查数量:全数检查。

检查方法:观察检查。

注意事项

1.为了操作和维护方便,该阀一般直立安装在水平管道上。

2.减压阀安装必须严格按照阀体上的箭头方向保持与流体流动方向*。如果水质不清洁,含有一些杂质,必须在减压阀的上游进水口安装过滤器。

3.为了防止阀后压力超压,应在离阀出口不少于4M处安装一个减压阀。

4.减压阀在管道中起到一定的止回作用,为了防止水锤的危害,也可安装小的膨胀水箱,防止损坏管道和阀门,过滤器必须安装在减压阀的进水管前,而膨胀水箱必须安装在减压阀出水管后!

5.如果需要将减压阀安装在热水系统时,您必须在减压阀和膨胀水箱之间安装止回阀。这样既可以让膨胀水箱吸收由于热膨胀而增加的水的体积,又可以防止热水回流或压力波动对减压阀的影响,确保减压阀长期正常工作。

使用技巧

在设定机械泵的驱动压力时,正确的方法是使驱动压力高于背压1-1.5kg/cm2(15-20psig)。这在大多数情况下是正确的。但有时为达到泵的要求排量,需要将驱动压力设得稍高一些。驱动压力高时,不利的一面是容易对进气阀造成磨损。如果驱动压力高于要求值,会对进气阀造成严重的磨损而不得不提前更换进气阀。

在这种情况下,建议使用减压阀或减压阀站。减压阀既可以允许将驱动压力维持在能够满足泵排量的设定压力,同时也可以保护进气阀不受磨损。另外,在应用空间较狭窄时,建议使用带集汽管的减压阀站。在泵泵水过程中,集汽管为泵供汽从而为泵提供了缓冲区。这个缓冲区使整个装置的动作柔和,减少对减压阀的磨损。

 

维修方法

在液压设备实际使用过程中,由于各个方面因素影响,液压阀可能会有一些故障出现,从而对液压设备正常使用产生不利影响,因而通过科学合理方法对液压阀故障进行维修,并且较好解决是保证液压设备能够正常使用的重要手段。作为液压设备管理维修人员,应当对液压阀维修方法详细了解,并且将其熟练掌握,从而对液压阀故障进行有效处理,保证液压设备良好运行。

1、清洗液压阀

在液压阀维修过程中,对液压阀进行拆卸清洗属于首道工序。在液压设备实际使用过程中,由于液压油污染会导致油污沉淀,或者在液压油中存在的一些颗粒状杂质,这些均会导致液压阀出现故障,通常情况下在拆卸清洗之后便可将这些故障排除,使液压阀能够恢复其功能。对于液压阀拆卸清洗而言,其主要包括以下五个方面内容:

(1)拆卸。对于液压阀而言,其各个零件之间虽然大多由螺栓进行连接,但是液压阀在进行设计时是非拆卸的,若缺乏设备或者缺乏专业技术而强行进行拆卸,其所可能导致的结果就是损坏液压阀。所以,在拆卸之前维修人员应当将液压阀结构掌握,并且应当掌握各个零件之间连接方式,在拆卸过程中应当对不同零件之间位置关系进行记录。

(2)检查清理。对阀体及阀芯等零件进行检查,观察其污垢沉积情况,在对工作表面不造成损伤的基础上,利用毛刷、棉纱以及非金属刮板将集中污垢清除。

(3)粗洗。将阀芯与阀体在清洗箱托盘上放置,并对其进行加热浸泡,在清洗槽底部通人压缩空气,利用气泡产生的搅拌作用,将残存污物清洗掉,在条件允许情况下可行超声波清洗。

(4)精细。先以清洗液进行高压定位清洗,然后以热风干燥。在企业有条件情况下,可选择现有清新剂,在一些特殊场合也可以对有机清洗剂进行使用,比如汽油及柴油等。

(5)装配。根据液压阀示意图或者在拆卸时所记录零件装配关系进行装配,在装配过程中应当注意小心操作,防止零件被损伤。对于一些原有密封材料而言,在实际拆卸过程中很容易受到损坏,所以在装配时应当进行更换。

2、选配组合零件维修

在制造液压阀过程中,为能够使装配精度得以有效提高大部分均选择选配方法,也就是说对于加工完毕的一批零件,比如阀芯及阀体,应当以实际尺寸为依据对配合间隙较合理一定进行选择,然后进行装配,从而使阀芯能够保证具有良好滑动性能以及良好密封性能。换言之,对于类型相同液压阀而言,其阀体与阀芯在配合尺寸方面可能有一定差异存在,实际使用过程中,当企业内具有较多数量失效液压阀时,可拆卸清洗所有液压阀,对各个零件进行检查测量,根据检测所得到结果归类零件,然后利用一定方法重新进行组合选配。在检查之后,若发现阀体及阀芯均出现磨损情况,但是工作表面并无严重划伤存在或者在局部并未严重磨损,这时可选择间隙适当阀体及阀芯重新进行装配;若阀体与阀门两者之间配合间隙与产品图纸中所规定间隙相比较而言有所增大,且增大程度在20%~25%之间,此时应当采取一定方法使阀芯尺寸增加,之后再进行研配修复。对于锥阀类组间中阀座与阀芯而言,若圆锥形座阀中的接触面密封不良,由于锥阀能够在弹簧作用下对间隙进行自动补偿,所以,只要进行研磨就可以。若阀体与阀门磨损缺乏均匀或者在工作表面存在划伤,利用以上方法无法使液压阀功能得到较好恢复,则在对阀体及阀芯进行选择时应当满足加工余量要求中过盈量,对于阀体孔而言,应当适当铰削,对于阀芯而言应当适当磨削,从而使形状精度以及装配间隙能够合理。

3、尺寸恢复修补维修

对于修补维修工艺而言,其包括很多种类,在液压阀维修中比较适用且应用比较广泛的就是刷镀维修方法,该方法也叫作电涂镀维修。对于电涂镀修补维修方法而言,其修补合理厚度在0.12mm之内,能够与均匀磨损液压阀维修要求基本基本满足,在修补之后仍需进一步进行加工。在电涂镀修补维修方面,比较常见的工艺就是化学复合电涂镀,该工艺方法是以成熟电涂镀工艺为基础发展而来的,其优点就是操作方法方便、设备比较简单,并且成本比较低,同时比较容易控制其反应,在液压阀维修过程中,在阀孔或阀芯表面利用该工艺可沉淀出成分较多复合镀层,其镀层和母体金属能够牢固结合,并且其机械强度比较高,热传导性能也比较好,同时其热膨胀系数比较低,另外摩擦系数比较低,且其自修复能力也比较强,因而利用该方法在液压阀维修方面能够得到比较理想的效果。

液压阀是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的控制,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分,多用先导型。

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