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选择宁波思承流体技术有限公司合作的8大理由
◆.德国、德国合资合资公司作为采购平台
◆.原装欧美境内采购，保证正品，假一赔百
◆.型号齐全20多个知名品牌，31200多个型号，8000件库存；
◆.库存充足400多平方米现货仓库，随时发货；
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◆.质量保证每一台油泵发货前都会经过检测设备检测，确保质量；
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◆.正规报关，海关A类企业,可以提供海关的报关单及原产地证明

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派克汉尼汾公司是全球的运动控制制造公司，致力于提供的产品及用户服务。元件和系统超过1400余条生产线，在运动控制方面分布于1000多个工业和航空领域。派克汉尼汾公司是一家为客户提供液压、气动和机电一体化运动控制方案的制造商。公司在其领域内拥有最大的销售网络，有超过7500个销售商在为世界各地400，000个客户提供服务。

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派克柱塞泵
派克柱塞泵根据倾斜元件的不同，有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是*的。这种结构较简单，转速较高，但工作条件要求高，PARKER柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是*的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。大后方对PARKER柱塞泵产品特别执着，在液压行业PARKER产品在大后方液压算是重点*的产品，以致一直得到同行业的大力支持。 
派克齿轮泵

派克齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。派克齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出处阻力的大小。

派克油泵优点

派克油泵采用具有国际九十年人*水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，较突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。

油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

大量现货 派克/Parker

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气动部门

派克气动部门可以提供全系列气动产品，从带导轨的无杆气缸、MODUFLEX系列阀岛，气源处理元件，FRL三元件， 开关阀岛，气管，接头等派克为客户提供一站式订单服务。系统设计以人为本，实现安装和操作简单方便，系统使用时间长及可靠性高，为客户带来更高效的产品。

仪器仪表部门

CIC（Climate & Industrial Controls）部门共有四家生产电磁阀等产品的工厂：Honeywell Lucifer（瑞士）， Skinner,GoldRing,SCEM（意大利），另有一家生产高品质气动膜片阀的工厂―Sinclair Collins。

派克汉尼汾的电磁阀及气动膜片阀被广泛地应用于以下众多领域：石油化工，橡胶，汽车，火车，电力，液压气动，食品机械，机器人，控制阀门等。
电磁阀，滤芯，膨胀阀，止回阀，空调快速接头，压力调节阀，液位控制器，氨系统用阀等等。

美国派克Parker提供1,400多条产品线，用于1,000多种工程机械、工业和航空航天领域内的项目。美国派克Parker是一家能够给客户提供液压、气动、密封、机电一体化和计算机传动控制解决方案的制造商。此外，在该领域内派克拥有世界上最大的销售网络，遍布全球的7,500多个销售商为400,000多个用户提供服务。 
美国parker（派克）Parker密封件 ,Parker阀 ,Parker泵,Parker仪器 ,Parker气动产品,Parker液压元件 ,Parker过滤器 ,Parker电动产品
派克在传动与控制技术的多个领域拥有丰富的工程专业知识，这些领域包括：航空航天、环境控制、电动机械、过滤、流体和气体处理、液压、气动、过程控制以及密封和屏蔽。派克汉尼汾公司派克汉尼汾公司全球年销售额超过115 亿美元，是全球的传动与控制元件、系统制造企业。

大量现货 派克/Parker

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派克叶片泵：
派克叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成两次吸油与排油。隆兴液压对PARKER叶片泵产品特别执着，在液压行业PARKER派克产品在隆兴液压算是重点*的产品，以致一直得到同行业的大力支持。

C系列变量轴向柱塞泵
 

可变排量闭路活塞泵的额定420巴（6090 PSI）连续压力有多种选择的位移控制，移动设备的应用需要定制和间距效果理想。 

产品概览： 

在重载电路应用中，设计了一系列可变排量活塞泵。两位移（81和136毫升/转）的额定为420杆（6090 psi）与输入的连续压力速度高达3400转。
派克系列提供了一个*的控制：
（带或不带中性位置开关）的手动手柄
液压比例有或无反馈
与或不带反馈的电比例
电开关
与液压覆盖成比例的电气比例
汽车
两交叉口安全阀，C系列泵压力过载保护。电荷泵电路具有一个转子泵三排量的选择，而泵的设计具有多种配件，包括：
液压补偿器
电动截止阀
组合液压/电动切断
冲洗阀
用电或机械堵塞传感器充电压力过滤器
系列液压泵在重型应用中执行：
收割机
机搅拌机
钻机
掘进设备
梭车
挖沟机
摊铺机
真空卡车
甲板起重机
绞车
Feller批发商
集材
伸缩臂

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R4V06  5B5 10 P2G0R A1

喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。

柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。

喷油型

喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的重要部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

自吸油型

自吸油泵 启动前先在泵壳内灌满水
或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程

机油型

由电动机、泵套、端面壳体、转子及转弹性体组成；泵套及端面内衬均采用优质钢材制造，转子为耐磨非金属材料，使得泵的所有摩擦接触面均为高度耐磨的摩擦幅面，因此该泵非常耐磨损，牢固耐用，使用寿命长；泵的轴向和径向都设计加装有间隙自动补偿机构，具有间隙自动补偿功能，各零件磨损后，经久耐用，持久保持很高的真空度不变；设计结构*，即使反方向旋转，也不会损坏零件；即使长期不用，再次启用也可灵活的照常启动。抽油流量由可以从很小如1升每分钟做到50升每分钟；吸程由2米到9米以上；扬程可达到20米。

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宁波思承流体技术有限公司成立于2012年、是一家专业从事欧美液压进口件的贸易公司、一直是*液压、电子、气动、过滤 MRO 供应商、长期服务于中国水泥厂（篦冷机等）、电厂（捞渣机等）、冶金厂（电炉等）、油田（特别是盘刹、压裂机组）、压铸机、润滑及工程机械（煤矿、徐工，三一等）行业的流体技术服务公司, 有设计和制造液压系统的试验台，公司拥有技术全面，专业性强，经验丰富的液压工程师，可以根据客户需求，设计及制造流体传动领域内成套液压系统。对于液压系统常规使用进口液压元件滤芯、比例阀、柱塞泵、齿轮泵等，可以为客户提供品牌选型、调试、维修等技术服务，目前已经拥有稳定优质国外供货渠道，2013年4月已在德国成立了自己的合资公司作为采购平台，2013年6月在美国成立了自己的合资公司。如果你需要欧美进口元件，我们都可以代采购，100%原装正品！

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