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派克液压主要分为行走机械液压和工业液压，为客户提供全面的液压系统，包括动力装置、液压泵、液压马达、电机、电子控制系统及负载均衡、感应方向阀等。派克液压全球有10个分部，每个分部均有其专注的产品，而在成功实行了本地化生产的基础上，派克汉尼汾的叶片泵及拉杆式油缸在市场上

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宁波思承流体技术有限公司热烈祝贺2013年4月已在欧美成立了自己的台资公司作为采购平台。目前我仅与PLARAD普拉多、ENERPAC恩派克、HYTORC凯特克、SCHAFF萨尔福、CEJN希恩BIER比利等超高压工具行业建立了合作平台。公司已拥有派克PARKER、力士乐REXROTH、威格士VCKERS、HYDAC贺德克、MOOG MAHLE、HAWE、BIERI等进口品牌稳定的国外合作伙伴，质量和货期都可以得到保证

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过滤部门

过滤集团包括：英国的多明尼克汉德DH集团，气体过滤专家Finite，Blaston过滤器，Racor 过滤器等。

主要分为：液压过滤、气体过滤和专业领域的特种过滤等。

其RACOR发动机用过滤器在车用发动机、船用发动机都占有非常重要的市场地位，从康明斯发动机，到玉柴、上柴发动机等等，其燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器都由Parker RACOR提供。
全系列的液压过滤器，从低压、中压到高压和超高压过滤系统，Parker一应俱全。油液净化设备、电力系统的PVS除水设备、污染物检测仪，等等派克为客户提供全面的过滤产品服务。

压缩空气、压缩天然气过滤及后处理设备、制造过滤设备等。派克过滤产品在行业受到广泛认可和称赞。

气动部门

派克气动部门可以提供全系列气动产品，从带导轨的无杆气缸、MODUFLEX系列阀岛，气源处理元件，FRL三元件， 开关阀岛，气管，接头等派克为客户提供一站式订单服务。系统设计以人为本，实现安装和操作简单方便，系统使用时间长及可靠性高，为客户带来更高效的产品。

仪器仪表部门

CIC（Climate & Industrial Controls）部门共有四家生产电磁阀等产品的工厂：Honeywell Lucifer（瑞士）， Skinner,GoldRing,SCEM（意大利），另有一家生产高品质气动膜片阀的工厂―Sinclair Collins。

派克汉尼汾的电磁阀及气动膜片阀被广泛地应用于以下众多领域：石油化工，橡胶，汽车，火车，电力，液压气动，食品机械，机器人，控制阀门等。
电磁阀，滤芯，膨胀阀，止回阀，空调快速接头，压力调节阀，液位控制器，氨系统用阀等等。
电磁阀分类：1、直动式电磁阀 2、分布直动式电磁阀 3、先导式电磁阀
派克汉尼汾公司是全球的运动控制制造公司，致力于提供的产品及用户服务。元件和系统超过1400余条生产线，在运动控制方面分布于1000多个工业和航空领域。派克汉尼汾公司是一家为客户提供液压、气动和机电一体化运动控制方案的制造商。公司在其领域内拥有最大的销售网络，有超过7500个销售商在为世界各地400，000个客户提供服务。
派克柱塞泵
派克柱塞泵根据倾斜元件的不同，有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是*的。这种结构较简单，转速较高，但工作条件要求高，PARKER柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是*的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。大后方对PARKER柱塞泵产品特别执着，在液压行业PARKER产品在大后方液压算是重点*的产品，以致一直得到同行业的大力支持。 
派克齿轮泵

派克齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。派克齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出处阻力的大小。

派克油泵优点

派克油泵采用具有国际九十年人*水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，较突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。

派克油泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。

该油泵泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。
应用领域

汽车工业：发动机密封，制动系统，燃油系统，变速箱系统，冷却和加热系统，空调系统，转向系统等 食品、饮料、饮用水及医药卫生行业：
Parker O-ring及ParBak挡圈
空调制冷行业：主要密封件必须可以抵抗冷媒的腐蚀，派克根据多年的经验和大量试验测试，为客户推荐正确的密封材料，具体请与分销商联系。
石油天然气开采：主要是工况恶劣，介质腐蚀性强，高压，温度变化范围大，推荐的材料，FKM：V0747,V0709，V1238 ；NBR：N0674，N0552；HNBR：KA183，KB163，N4007；TFE/P：VP103，V1041
日用品工业：主要在卫生洁具、家用饮水机、咖啡壶、*设备、暖气设备等，根据工作环境不同，所应用的材料也不同，有些需要NSF、FDA等类似的许可证明。

大量现货 派克/Parker

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喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。

柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。

喷油型

喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的重要部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

自吸油型

自吸油泵 启动前先在泵壳内灌满水
或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程

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大量现货 派克/Parker

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派克的N0674-70和E0540-80可以满足上述大部分环境需求。
液压气动工业：由于此领域的应用与温度、介质、压力等各不相同，常用材料有：N1490、N1499、V1475、v1411
半导体生产、化学工业：氟橡胶和全氟橡胶研发派克属于*，Paroleflour和HiFlour材料派克。
航空航天||核能：
缸
电动缸
液压缸
气缸
阀
电磁阀
切断阀
比例阀
压力控制阀
针阀，滑阀
微型阀
计量&取样阀
手动过滤阀
阀组
液压阀
流体控制插座阀
气动阀
隔膜阀和波纹管阀
止回阀，插座阀，先导阀
角座阀,球阀，蝶阀，截止阀
检修阀
美国派克Parker汉尼汾公司是全球的运动与控制技术和系统的多元化的工业企业。制造流体传动元器件及系统，用于控制各种机械和其他设备的传动、流量和压力。
 美国派克Parker提供1,400多条产品线，用于1,000多种工程机械、工业和航空航天领域内的项目。美国派克Parker是一家能够给客户提供液压、气动、密封、机电一体化和计算机传动控制解决方案的制造商。此外，在该领域内派克拥有世界上最大的销售网络，遍布全球的7,500多个销售商为400,000多个用户提供服务。 
美国parker（派克）Parker密封件 ,Parker阀 ,Parker泵,Parker仪器 ,Parker气动产品,Parker液压元件 ,Parker过滤器 ,Parker电动产品
派克在传动与控制技术的多个领域拥有丰富的工程专业知识，这些领域包括：航空航天、环境控制、电动机械、过滤、流体和气体处理、液压、气动、过程控制以及密封和屏蔽。派克汉尼汾公司派克汉尼汾公司全球年销售额超过115 亿美元，是全球的传动与控制元件、系统制造企业。
 派克液压主要分为行走机械液压和工业液压，为客户提供全面的液压系统，包括动力装置、液压泵、液压马达、电机、电子控制系统及负载均衡、感应方向阀等。派克液压全球有10个分部，每个分部均有其专注的产品，而在成功实行了本地化生产的基础上，派克汉尼汾的叶片泵及拉杆式油缸在市场上口碑非常好。专业化的团队设计、元件选型和样机调试等增值服务。
派克齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。派克齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出处阻力的大小。
提高齿轮油泵性能的可行回路：
齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，齿轮油泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。在泵上直接安装控制阀，可省去泵与方向阀之间管路，从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏，从而提高工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能。下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路，其中有些是实践证明可行的基本回路，而有些则属创新研究。

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宁波思承流体技术有限公司公司以其不断进取和创新的精神为基石，始终关注客户需求，实现了企业的快速增长，并取得了事业上的巨大成功！公司始终遵循同行尊重、社会认可、客户的信赖、员工信赖的理念！ 努力为员工营造积极、灵活的工作氛围，引导员工在以结果为导向的环境中紧密团结！在强大的价值观体系的引领下，协力打造思承的辉煌明天！

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