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我司优势：
德国、德国合资合资公司作为采购平台
冶金行业等。
德国以及欧美进口元件进口采购 
原装欧美境内采购，保证正品
整合采购，整合发运
所有欧美品牌备件，提供采购咨询
与多家*经销商或系统集成商合作，整合采购
可提供行业技术咨询
正规报关，海关A类企业
10余年液压行业经验，专业服务

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美国派克Parker汉尼汾公司是全球的运动与控制技术和系统的多元化的工业企业。制造流体传动元器件及系统，用于控制各种机械和其他设备的传动、流量和压力。
 美国派克Parker提供1,400多条产品线，用于1,000多种工程机械、工业和航空航天领域内的项目。美国派克Parker是一家能够给客户提供液压、气动、密封、机电一体化和计算机传动控制解决方案的制造商。此外，在该领域内派克拥有世界上最大的销售网络，遍布全球的7,500多个销售商为400,000多个用户提供服务。 

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美国parker（派克）Parker密封件 ,Parker阀 ,Parker泵,Parker仪器 ,Parker气动产品,Parker液压元件 ,Parker过滤器 ,Parker电动产品
派克在传动与控制技术的多个领域拥有丰富的工程专业知识，这些领域包括：航空航天、环境控制、电动机械、过滤、流体和气体处理、液压、气动、过程控制以及密封和屏蔽。派克汉尼汾公司派克汉尼汾公司全球年销售额超过115 亿美元，是全球的传动与控制元件、系统制造企业。
 派克液压主要分为行走机械液压和工业液压，为客户提供全面的液压系统，包括动力装置、液压泵、液压马达、电机、电子控制系统及负载均衡、感应方向阀等。派克液压全球有10个分部，每个分部均有其专注的产品，而在成功实行了本地化生产的基础上，派克汉尼汾的叶片泵及拉杆式油缸在市场上口碑非常好。专业化的团队设计、元件选型和样机调试等增值服务。
派克齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。派克齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出处阻力的大小。
提高齿轮油泵性能的可行回路：
齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，齿轮油泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。在泵上直接安装控制阀，可省去泵与方向阀之间管路，从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏，从而提高工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能。下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路，其中有些是实践证明可行的基本回路，而有些则属创新研究。
派克叶片泵：
派克叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成两次吸油与排油。隆兴液压对PARKER叶片泵产品特别执着，在液压行业PARKER派克产品在隆兴液压算是重点*的产品，以致一直得到同行业的大力支持。

C系列变量轴向柱塞泵
 

可变排量闭路活塞泵的额定420巴（6090 PSI）连续压力有多种选择的位移控制，移动设备的应用需要定制和间距效果理想。 

产品概览： 

在重载电路应用中，设计了一系列可变排量活塞泵。两位移（81和136毫升/转）的额定为420杆（6090 psi）与输入的连续压力速度高达3400转。
派克系列提供了一个*的控制：
（带或不带中性位置开关）的手动手柄
液压比例有或无反馈
与或不带反馈的电比例
电开关
与液压覆盖成比例的电气比例
汽车
两交叉口安全阀，C系列泵压力过载保护。电荷泵电路具有一个转子泵三排量的选择，而泵的设计具有多种配件，包括：
液压补偿器
电动截止阀
组合液压/电动切断
冲洗阀
用电或机械堵塞传感器充电压力过滤器
系列液压泵在重型应用中执行：
收割机
机搅拌机
钻机
掘进设备
梭车
挖沟机
摊铺机
真空卡车
甲板起重机
绞车
Feller批发商
集材
伸缩臂

大量现货 派克/Parker

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铝高压电机-型号505
 
铝高压电机包括505和511型号。
特征：
马达和流量分配器，配置可用。
13齿齿廓。
提供的性能，高效率和低噪音
在高工作压力下。
高级性能版本的国际“套管块”式。
在所有工作条件下，压力平衡轴承座保证最大效率。
高强度材料和大直径的轴径为低
高压运行的轴承载荷。
的设计和应用的多功能性。
应用：
材料处理
草坪护理和草切割
施工设备
·卡车，公共汽车和娱乐车辆
市扫大街
哦艾克的整体阀程序是针对我们的客户，以降低成本的要求制定的。我们的应用工程师应对这一挑战，通过整合通常所需的阀门机械功能，进入我们的液压泵和马达。这种集成降低了所需数量的购买组件，减少或消除了软管和配件的需要（和潜在的泄漏点），并降低了泵系统组装的人工成本。
整体阀选项：
反汽蚀阀
减压安全阀
电磁卸荷阀
贸易名称：505型号发动机也在蒂龙，商业，和超品牌的名称销售

性能特点：
产品类型马达505，高压铝，外齿轮
马达排量（毫升/转）2到12（0.12到0.73 CIR）
顺时针方向或双向旋转
安装方式SAE 2-bolt或4螺栓平方
轴式花键或键控
轴密封材料NBR，FPM [橡胶]
移植SAE直螺纹
进气端口连接型普通或单独与多个齿轮组
兼容液压防火液：水油乳剂60 / 40 HFB、水- HFC和磷酸酯-高脂、矿物油
工作温度范围：5～176，冷启动：4～5
根据国际标准4406：氯16 / 13
转速范围（转）500至4000
最小进口压力（bar）-0.25
最大入口压力（巴）1.4
最大进口压力（表压）20
最大连续真空（平面）13厘米（5英寸）的汞在操作温度
连续的出口压力（巴）到275（4000磅）
排水选项后 

GPA与GP1固定排量车泵

GPA与GP1泵具有工作压力高达320巴（4600 psi），速度高达4600转。GPA与GP1卡车齿轮泵为液压动力轻型卡车运营商理想的需求。尺寸从12-100cc 

产品概览： 

GPA与GP1系列齿轮泵可以满足大多数的应用。它们是轻而紧凑，可安装在任何背面或侧面安装配置，由于其*的双端口布局。GPA与GP1泵在转速高达500转290酒吧提供电路的可靠性（4200 psi）连续的压力或2000转320酒吧（4600 PSI）间歇压力。
较小的GPA系列为铝挤压住房最小的重量而建，而较大的GP1泵紧凑的铸铁外壳强度建。
齿轮泵配合我们的重型活塞泵和叶片泵。性能和特性是理想的许多光和/或间歇性的应用，包括帕克的可靠性，他们被设计了一个长期，*的服务生活。
的GPA与GP1特征：
紧凑和重量轻-易于安装，即使在小型车辆
轴转速为4600转/分
工作压力高达320巴
安静的运行-低噪声排放在敏感地区很重要
可靠和可靠-意味着一个长期的，*的服务生活
建立了高转速的-对超速超速
双向定向安装
侧面或后部安装-使用在侧面或后部的端口，以较适合于应用程序。 

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大量现货 派克/Parker

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方向控制

按用途分为单向阀和换向阀。单向阀：只允许流体在管道中单向接通，反向即切断。换向阀：改变不同管路间的通、断关系。根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等；根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等；根据阀芯驱动方式分手动，机动，电动，液动等。60年代后期，在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量（压力、流量）能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同，相应地分为电液比例压力控制阀﹑电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。
    
压力控制

按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。（1）溢流阀：能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障，压力升高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开而溢流，以保证系统的安全。（2）减压阀：能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀（输出压力为恒定值）﹑定差减压阀（输入与输出压力差为定值）和定比减压阀（输入与输出压力间保持一定的比例）。（3）顺序阀：能使一个执行元件（如液压缸﹑液压马达等）动作以后，再按顺序使其他执行元件动作。
    
流量控制

利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为5种。（1）节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。（2）调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。（3）分流阀：不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀；得到按比例分配流量的为比例分流阀。（4）集流阀：作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。（5）分流集流阀：兼具分流阀和集流阀两种功能

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宁波思承大批量备有现货，这个是钢厂，水利，飞机，压铸机等重型设备上面常用备件。宁波思承大量*，有较全的样本，较快的报价，最合适的价格和较稳定的质量。如果您有样本及技术方面的需求，可以来询，一起探讨。宁波思承直接总公司采购，国内直接销售，可提供报关单，100%保证原装正品，假一赔百!

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