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化工仪器网>产品展厅>分析仪器>质谱>气体质谱/在线质谱>LubeSense 瞬态机油消耗检测质谱仪

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LubeSense 瞬态机油消耗检测质谱仪

具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称 北京帕莫瑞科技有限公司
  • 品牌 V&F
  • 型号 LubeSense
  • 产地 奥地利
  • 厂商性质 经销商
  • 更新时间 2019/4/19 13:54:37
  • 访问次数 3718

联系我们时请说明是化工仪器网上看到的信息,谢谢!


帕莫瑞科技成立于2008年,是一家提供专业测试设备和解决方案的企业。我们的企业定位是“专注于环境、质量和效率的测试专家。”

帕莫瑞科技涉及的行业包括汽车、环境、电力、固废、农业、化工、制药等,针对不同行业的特殊应用和需求,提供真实客观的测试数据。我们丰富专业的行业经验,为发动机研发、机油消耗、催化剂分析、车内环境及尾气排放、VOC排放在线监测、工业污染气体排放、燃烧控制和优化、粗饲料组分分析、制药质量控制等诸多方面,提供精准、快速、在线的测试系统。

我们在测试领域不断追求超越,用专业性赢得行业客户的尊重,如巴斯夫BASF、3M、米其林轮胎、德国黑泵电厂、龙山电厂、上海宝钢、蒙牛富源牧业、恒天然、杜邦先锋、延锋江森、中石化天津石油、霍尼韦尔、华北电力大学、上海交通大学、法拉利、宝马、通用汽车GM、戴姆勒、大众、HONDA、沃尔沃、德尔福DELPHI、NUCELLSYS、雷诺、Ford、韩国现代、江淮汽车、上海泛亚汽车、神龙汽车、宇通客车、上海机动车检测中心、天津机动车检测中心……

帕莫瑞科技一直致力成为专注于环境、质量和效率的测试专家,依托国内外科研团队的建设和不断完善,聚焦行业前沿发展难题,以及实际生产中的技术瓶颈,助力客户在产业升级改造、经济效益较大化、环境建设的企业责任等等多个重要层级,顺利完成战略调整和突破。



AirSense离子分子反应质谱仪,PSS过程分析光谱仪系统,非甲烷总烃在线监测系统

产地类别 进口 价格区间 面议
检测限 10ppbppb 质量数范围 7 - 519 amuamu
最小检测分压 0.1 - 1 bar

概述

在今天的发动机开发中,发动机的机油油耗是一个严重的问题。减小发动机的尺寸,涡轮增压器的应用,在提高缸压的同时减小活塞环的厚度,都会导致发动机的机油进一步损失。同时,机油中含有约2000 - 3000 ppm的硫,机油进入发动机内燃烧,会是机油中的硫在火焰中被氧化产生SO2(二氧化硫)。这可能导致催化剂硫中毒后活性降低。此外,其它机油中的副产品,如磷会影响传感器特性,进而导致不正确的发动机控制管理和催化剂操作。尽量减少机油耗需要了解发生机油消耗时的发动机状态。重量分析方法可提供有关稳态运行的一些信息,但对于瞬态发动机运行,必须采用实时的瞬态测试方法,才能获得有价值的高时间分辨的油耗曲线。

 

V&F的LubeSense采用硫示踪方法,可生成实时数据,从而使工程师能够创建详细的机油消耗曲线。而称重法只能得到很少的不连续的几个数据,同时非常耗时,并且有多个测量误差来源。 与放射性示踪法相比,V&F的LubeSense的安装和操作是非常安全的。V&F的GasOxidizer可将尾气中的所有硫,既可以是气态化合物,也可以是颗粒物中的硫都转化成SO2(二氧化硫)。 因此,对汽油,CNG和柴油发动机的机油消耗都可以进行检测。仪器安装调试完成后,在循环测试期间,无需人员干预,可以*独立自主运行。

 

技术规格

质量范围:7 - 130 amu

环境温度:20°C - 35°C

分辨率:<1 amu

重复性:<±3%

精度:<±2%

湿度大值 :80%(相对湿度,无冷凝)

分析时间:100毫秒/amu 

采样流量:30 - 150毫升/分钟

进气口温度:50°C - 190°C可调

响应时间:T90 <20毫秒

进气压力:0.1 - 1bar

低检出限:10ppb

电源:230V / 50Hz

功率: 800W

24小时内浓度漂移:<±5%

尺寸: 534 x 806 x 639毫米(宽x高x深)

体重:87公斤

 

技术特点

1) 硫示踪法根据发动机排放废气中SO2的实时浓度计算发动机的瞬态机油消耗,相对于放射性同位素示踪法,硫示踪法安全无害

2) 适用于柴油机,汽油机,天然气发动机在稳态或瞬态条件下的机油消耗在线检测

3) 利用低能级的源离子Xe+别与SO2分子进行反应,使质谱仪适用于复杂混合物条件下的实时连续动态检测

4) 分析时间较快100ms

5) 检测精度高、重复性好。检测精度在±2%以内,重复性在±3%以内

6) 可以从采样系统前端通入标气,对整体系统进行标定,确保系统的测量准确性和可靠性

7) 采样流量设置为800ml/min,可以避免采样流量高对排气管中压力的影响

8) 压力调节器自动调节质谱仪的采样压力,废气排放压力波动对测量无干扰影响

9) 整套系统体积较小,便于安装,移动,适应经常需要变换地点的测量

10) 系统的控制软件功能强大,能够实现对瞬态机油消耗分析仪的工作状态监控,工作参数优化,工作模式控制,数据的分析,记录和处理等功能

 

客户价值

1) 重复性优于±3%,测量优于精度<±2%,相对于传统称重方法,具有优异的测量准确性和可靠性,不存在传统称重法的多种测量误差来源

2) 4到6小时可以完成全工况机油消耗Map图,极大的节约了测试时间和测试成本

3) 100毫秒的分析时间,真实的反应发动机变工况时的瞬态真实机油消耗变化,为结合实际路况驾驶条件下的发动机开发设计和性能验证,以及优化控制策略提供真实可靠详细的数据

4) 可以测量每个缸单独的机油消耗,也可以测量涡轮增压器前后的的机油消耗,为优化和改进发动机零部件开发提供详实准确的参考数据

5) 移动式设计,专为经常变换测量地点的应用要求而设计,现场实现实验室精度的直接测量

6) 为每位客户制定详细的年度维护及预防性维修方案,保证设备长期连续可靠运行,真正实现极低的使用和维护成本

7) 全自动标定,确保数据精度的同时,极大的简化了操作

 

应用

1) 发动机机油消耗连续在线快速检测

2) 催化剂效率,性能和控制策略测试

 

配套附件

1) AK通讯接口

2) 全硫氧化器

3) 采样探针

4) 加热采样管线

5) 空调机柜集成

 

技术原理

利用SO2作为通过原始废气排放测量时的机油消耗示踪剂。当燃料和机油中的硫浓度已知时,可以通过废气中SO2的浓度来计算以g/h(克每小时)计的机油消耗率。 

 

V&F的全硫氧化器,其工作原理是在陶瓷管式反应室中利用O3,在1200℃条件下,将汽油机或柴油机排气中的H2S,COS等含硫气体组分以及颗粒物中的硫酸盐全部氧化成SO2。

 

采用离子分子反应技术的LubeSense质谱仪可以检测低至10 ppb的SO2浓度。通常,发动机每小时消耗2-3克机油,当使用高硫机油(> 5000ppm的硫)时,其在原始排放废气中产生0.2至0.7ppm的SO2浓度信号。

 

LubeSense所采用的离子分子反应技术是一种软电离方法,利用低能级的带电离子氙离子(Xe+)与样品气体分子发生离子分子反应,带正电荷的氙离子与待测气体分子(机油消耗中的待测气体分子为SO2)发生低能量碰撞,碰撞所产生的二氧化硫分子母离子(SO2+)后续通过四极质量过滤器进行分离,通过甬道电子倍增器进行定量的分析检测。

 

Xe+ + SO2 → SO2+ + Xe

 

氙离子的电离能仅比SO2电离能略高,因此可以保证不会生成其他的离子碎片,仅会生成SO2的分子母离子。因此可以保证较高的电离效率,使分子碎片化减少或消除,确保质谱仪的检测速度和精度。

 

制造商简介

灵敏度和选择性是V&F Analyse- und Messtechnik GmbH技术发展背后的驱动力。V&F制造高标准的质谱仪。V&F的理念是,倾听客户诉求,理解市场需求,重要的是,V&F Analyse- und Messtechnik GmbH知道如何制造*的分析仪器。V&F的目标是为客户的广泛应用需求,提供优化的解决方案。

 

V&F为一般市场开发仪器,也为特定的工业和细分市场定制解决方案。专业团队由具有深厚专业知识的科学家和工程师组成,具备专业的技能和经验。V&F为用户提供的每一台质谱仪均经过精心制造,并经过特定的测试检验,从而确保了符合客户的需求。

 

V&F的设备因其易用性和可靠性而闻名。V&F为下一代质谱仪所引入的每一项新的发明和改进,都是为了进一步提升设备的品质。通过内部研究工作并结合对外部广泛科学技术创新的关注,V&F确保其系统持续不断地改善。

 

自公司创始人开发了V&F的*台八极杆设备开始,就没有停止过对质谱仪技术的进一步开发。研发部门不断致力于新的设计并应用到新的仪器中。

 

时至今日,公司拥有的机械工程、电子和软件设计团队,在相关领域内对仪器性能进行优化。在工业和医疗领域持续的技术进步也随之驱动了这些行业对*精密分析设备的需求。V&F的工程师利用他们的专业知识和经验,将客户需求,实际中的需要以及技术创新起来。

 

多年来,公司依靠技术和应用方面的知识产权,构建了一系列 。V&F科学团队的驱动力来自于对各种研究创新的执着追求,通过产业合作,员工参与到一系列的开发和应用项目中。V&F对客户的积极支持,在日后必将为客户带来极大的价值。



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